轿跑车不再保留用于汽车模型。 车顶线陡峭的SUV需求旺盛。 其中包括现已更新的Mercedes GLC Coupe。
梅赛德斯在今年的日内瓦车展上展示了经过修改的GLC之后，在纽约车展（4月19至29）上的斯图加特车展上，中型SUV焕然一新。 与GLC一样，此处还提供了改进的辅助系统和MBUX操作系统。 另外，现在使用新的引擎。 轿跑车制造商的价格尚未确定。 仍然是当前的模型起价为50.500欧元左右。 GLC和双门轿跑车可从4月开始订购，并将于7月开始向经销商供货。
引擎报价与GLC相同。 在市场开始时，客户可以选择两种汽油发动机和三种柴油发动机。 功率范围从143 kW / 194 PS到190 kW / 258 PS。 全轮驱动始终是标准配置的一部分。 这些发动机属于新一代四缸汽油发动机（M 264）和柴油发动机（OM 654）。
汽油发动机（GLC 200和145 kW / 197 PS以及GLC 300和190 kW / 258 PS）现在都在带有皮带驱动起动发电机的48-Volt系统的电气辅助下工作。 标准电气化技术可节省燃油，例如在发动机关闭或恢复风能的情况下航行。 此外，当以额外的10 kW / 14 PS进行加速时，称为EQ Boost的发电机可以辅助燃烧，从而弥合涡轮迟滞。 燃油消耗为7,1至7,4升的梅赛德斯。
新的柴油（GLC 200d具有120 kW / 163 PS，GLC 220d具有143 kW / 194 PS和GLC 300d具有180 kW / 245 PS）满足2020约束欧洲6d标准。 这是通过复杂的排气后处理实现的，该排气后处理包括：柴油氧化方解器，具有SCR催化剂功能的颗粒过滤器和具有AdBlue注入的SCR催化剂。 平均而言，总计的含量应在5,2到5,8升之间。 到今年年底，该插件版本将同时适用于GLC和Coupé。 GLC的发动机范围将陆续扩大。 这可能包括43和63 AMG驱动器。
作为标准配置，带有自适应阻尼的运动型悬架。 可选地，具有底盘，该底盘结合发动机，传动和转向特性，根据行驶状况，道路的速度和状况来调节阻尼。 此外，奔驰还提供空气悬架。
除了将多媒体显示器与触摸屏操作，具有增强现实功能的导航和语音控制相结合的MBUX操作系统外，双门轿跑车现在还进一步开发了车载辅助系统。 例如，主动转向助手可帮助创建救援车道。 当车辆处于静止状态时，出口警报功能会引起注意，注意驶近的汽车和骑自行车的人。 机上全新配备了Anhängerrangier助手，该助手可帮助您进行向后操纵。
An dem bewährten äußeren Auftritt mit der schrägen Dachlinie haben die Mercedes-Designer wenig geändert. Die gelifteten Coupés fallen durch neue, jetzt serienmäßige LED-Scheinwerfer auf. Die Heckleuchten sind ebenfalls neu.