V-Motion 2.0概念被称为新概念 日产-研究在底特律车展上庆祝全球首发的情况（至22月XNUMX日）。 未来派的日产愿景旨在对品牌的未来设计语言进行展望。 此外，V-Motion完全联网，并且能够自动驾驶。
该豪华轿车长达4,90米，具有类似轿跑车的屋顶，以其大而扭曲的表面和锋利的边缘而著称。 前部的特点是在车辆的整个长度上延伸的三维V型格栅。 中央设计元素两侧是时尚的LED大灯。 得益于玻璃车顶缓慢向后倾斜成大弧度，V-Motion轿车看上去几乎像两厢车模型。 一个特别的亮点：如果V-Motion具有自动驾驶功能，则通过散热器格栅和后挡板的照明发出信号。
由于带有铰链的进门和无B柱，V-Motion可以使乘客进入舒适设计的乘客舱。 在这里，日产的研究提供了两个单独的座椅，两个连续的中央控制台隔开了两排座椅。 椅子上覆盖着浅色皮革，并加上铜制的装饰，与斑马木形成了鲜明的对比。斑马木除其他外还放置在车辆地板上。
整洁的驾驶舱具有矩形方向盘，使驾驶员可以清晰看到强大的信息显示。 数字显示器延伸至乘客侧。 除了与驾驶有关的信息外，这还显示了信息娱乐系统的媒体产品。
日本人暂时还没有告诉自己V-Motion是否对下一代Altima或Maxima给出了具体的看法。 日产也没有提供有关V-Motion可能驱动的信息。 （马里奥·霍门（Mario Hommen）/ SP-X）
