لا يزال فيروس كورونا يسيطر على سوق السيارات في أوروبا. ولكن في الولايات المتحدة والصين، بدأ الطلب يتزايد بالفعل مرة أخرى.
ولا يزال الطلب على السيارات الجديدة في أوروبا ضعيفا، لكن اقتصاد السيارات الأمريكي يتعافى وعادت الصين بالفعل إلى مسار النمو، كما تظهر إحصاءات التسجيل الجديدة للربع الأول من عام 2021.
وفي أوروبا، تم طرح حوالي 3,1 مليون سيارة جديدة على الطرق في الأشهر الثلاثة الأولى، وفقًا لاتحاد الصناعة VDA. ويمثل هذا زيادة بنسبة واحد في المئة مقارنة بالربع الضعيف تاريخيا من العام السابق. وتعود هذه الزيادة في المقام الأول إلى النمو الكبير في إيطاليا (زائد 29 في المائة) وفرنسا (زائد 21 في المائة). وفي الأسواق الثلاثة الأخرى من الأسواق الخمسة الكبرى، كانت النتيجة سلبية بشكل واضح: فقد انخفض عدد السيارات المسجلة حديثًا بنسبة 12 بالمائة في المملكة المتحدة و15 بالمائة في إسبانيا. كان أداء ألمانيا أفضل قليلاً عند سالب 6 بالمائة.
أما في الولايات المتحدة، فقد ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 11 في المائة لتصل إلى حوالي 3,9 مليون وحدة في الربع الأول. وكان الطلب على سيارات البيك أب ومركبات الطرق الوعرة بشكل خاص، حيث انخفض الطلب على السيارات الكلاسيكية بنسبة 5 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وحقق السوق الصيني زيادة كبيرة، حيث تم بيع 5 ملايين سيارة جديدة، أي بزيادة حوالي 76 في المائة عما كان عليه في الربع الأول من عام 2020. ولكن في ذلك الوقت، تسبب الإغلاق في انهيار السوق الصينية في وقت مبكر من شهر فبراير.
