يعمل كل من Pirelli و Lamborghini معًا منذ عام 1963 - 50 عامًا - الذكرى السنوية الذهبية للعلامات التجارية التقليدية من إيطاليا.
عالية الأداء والعاطفة
كان مؤسس Lamborghini (العلامة التجارية التي تنتمي الآن إلى مجموعة Volkswagen Group) شركة Ferruccio Lamborghini معينة ، وفي عام 1963 ، طلب من PIRELLI تجهيز أول نموذج من ماركة السيارات الرياضية التي تم تأسيسها حديثًا ، وهي 350 GTV ، بإطار رياضي.
ثم قدمت لامبورغيني 350 GTV ونسخة الإنتاج 350 GT بعد عام في معرض جنيف للسيارات ، حيث تم تزويدها بالفعل بـ Cinturato HS من Pirelli. ال سينتوراتو تم تطوير HS للسيارات الرياضية وتم تصميمه بسرعة قصوى تبلغ 240 كم / ساعة. (240 كم / ساعة - كانت سرعة هائلة في منتصف الستينيات.) يشير الاختصار HS إلى "High Speed" وأوضح أن الإطار كان قادرًا على التعامل مع السرعة العالية للسيارات الرياضية الخارقة في الستينيات.
بيريلي P7
كانت الإطارات الرياضية في ذلك الوقت عبارة عن بكرات مطاطية سيئة ذات مقطع عرضي مرتفع بشكل غير عادي بالنسبة لنا اليوم. حتى ظهرت Lamborghini Miura في السوق في أوائل السبعينيات. بالنسبة لهذه السيارة الرياضية الجديدة ، أرادت Lamborghini إطارًا رياضيًا من Pirelli ، والذي يجب أن يجعل نفسه قويًا مع جدران جانبية منخفضة لسلوك قيادة أكثر استقرارًا ومزيد من التماسك. كان Cinturato CN70 بمقاس 73/225 VR 70 هو رائد "الإطار المنخفض" اللاحق والجيل القادم من الإطارات الرياضية التي تحمل اسم "P15".
عندما قدمت لامبورجيني الكونتاتش - الأسطورية اليوم - عام 1971 ، كان Pirelli P7 إطار الساعة وتم اختياره للمعدات الأصلية من قبل الشركة المصنعة للسيارات الرياضية الإيطالية.
للجيل الجديد من سيارات لامبورغيني الرياضية من 1990 ، كان هناك أيضًا اسم جديد للإطارات الرياضية المطورة باستمرار من PIRELLI. ولد P Zero.
اليوم ، فإن P Zero ككل عائلة الإطارات تصبح. تمثل Rosso as و Silver و Nero وكذلك نظام Corsa مجموعة هائلة من الإطارات الرياضية للغاية التي توفر الإجابات الصحيحة لكل نوع من أنواع السيارات الرياضية وكل المتطلبات.
ولأنك يجب أن تحتفل بالمهرجانات عندما تسقط - سأحتفل بمهرجان Pirelli Lamborghini الخاص بي في غضون أسابيع قليلة ، مع زيارة لامبورغيني مباشرة! ابق صادقًا مع المدونة ولا تفوت عندما أعرف Diablo.