محتوى عرض
هل مازلت تقود أم أنك تعيش بالفعل؟
بالنسبة للبعض ، تكمن الحرية على ظهور الخيل ، وبالنسبة للآخرين ، يجب أن تجلب الحرية عددًا قليلاً من القوة الحصانية. على خطى ماركو بولو ، لم تقطع الرحلة طول الطريق إلى بكين ، بل إلى البرتغال المشمسة ، حيث كان الجيل الأحدث من سيارات مرسيدس-بنز في انتظار استكشافه. عند درجة حرارة 20 درجة مئوية ، تكون جولة التخييم الصغيرة مناسبة تمامًا. يوفر Marco Polo الجديد الذي يبلغ طوله 5,14 مترًا مساحة كافية لأمسيات مريحة حول نار المخيم بأسلوب راقي. حتى من الخارج ، من الواضح أن الناس لا يخيمون هنا فحسب ، بل يقيمون هنا. تم تجهيز العربة الفاخرة فقط بمواد عالية الجودة. في قمرة القيادة ، يمكن للسائق ومساعده توقع الجلد الفاخر والتجهيزات عالية الجودة. بالنظر إلى الخلف ، تستقبل العربة المائلة بأجواء على طراز اليخوت.
يفاجئ المطبخ الصغير بنظام تخزين مبتكر. تتكون من عدة أدراج ذاتية الإغلاق ومقصورات تخزين كبيرة بأبواب انزلاقية وخزانة ملابس بمرآة صغيرة مضيئة. يمكن فتح أغطية المغسلة وطباخ الغاز ثنائي الشعلة وصندوق التبريد كل على حدة. يمكن استخدام المناطق غير المطلوبة كمساحة تخزين. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مصنوعة من زجاج أمان مدخن سهل العناية به ، والذي يسمح بدخول الضوء إلى داخل السيارة حتى عند طي الأغطية. تبلغ سعة صندوق تبريد الضاغط 40 لترًا وقدرة تبريد تصل إلى 20 درجة مئوية تحت الصفر. مثالي للشمبانيا الإلزامية والأطباق الشهية الصغيرة التي ترغب في الاستمتاع بها في المساء. طاولة قابلة للطي موفرة للمساحة تسمح لك بتناول الطعام. وهي متصلة بوحدة المطبخ ويمكن دفعها إلى الأمام والخلف بمرونة على سكة. الاستخدام الأمثل للمساحة ، حتى لأربعة أشخاص - اثنان على المقعد المريح وواحد على مقعد السائق الدوار بزاوية 140 درجة والآخر على مقعد الراكب الأمامي القابل للدوران 180 درجة. بمجرد طي السقف المنبثق ، يمكن حتى لشخص يبلغ ارتفاعه 1,90 متر الوقوف بداخله بشكل مريح. رائع.
تحت سماء مرسيدس المرصعة بالنجوم
بالطبع ، يتم النوم أيضًا على نطاق واسع. حتى لو كان هناك أربعة منكم ، فلا داعي للقلق بشأن الراحة في النوم. يتحول المقعد ذو المقعدين في الخلف إلى سرير مزدوج بقياس 2,03 × 1,13 متر في غضون ثوانٍ. في وضع الاستلقاء ، يتم إطلاق الهواء تلقائيًا من مساند المقعد ويتم إخفاء أبازيم حزام المقعد المزعجة في كثير من الأحيان. يتم تحويل امتداد السرير مباشرة إلى لوح رأسي مريح ويوفر مساحة أكثر من كافية حتى للعمالقة النائمين. ولكن ماذا سيكون العربة بدون "السرير ذو الأربعة أعمدة" الإلزامي تحت السقف. يتكون سرير السقف المريح مقاس 2,05 × 1,13 مترًا من مرتبة إسفنجية باردة عالية الجودة وعناصر زنبركية خاصة مرنة يجب اختبارها بالتأكيد. كان التسلق يمثل تحديًا بعض الشيء ، ولكن بحيلة بسيطة تتمثل في قلب مقعد السائق واستخدامه كسلم إضافي ، حتى أكثر العربة حرجًا يمكنها الدخول في أعجوبة محبوبة تحت السقف المنبثق.
نسيج النسيج من حولك الآن ينقل أيضًا الشعور الحقيقي بالتخييم. نسيج النسيج القابل للتنفس معتم ، لكنه غير عازل للصوت. مثل خيمة حقيقية ، كل صوت من الليل يُحمل. إنه جميل ، إذا لم يكن شخير الجار. لكن هذه هي حياة العربة البرية. طبيعة نقية. في النهاية أيضًا في العربة الفاخرة باهظة الثمن. ومع ذلك ، ستكون ليلة مريحة للغاية ، وإن كانت منعشة ، تحت سماء مرسيدس. نادرًا ما كان ينام جيدًا ، وإن كان لفترة وجيزة ، لأن الجار اعتقد أنه يجب عليه تفكيك جميع الأثاث عندما يذهب إلى المرحاض مع شروق الشمس. القليل من المرطبات للوجه من خزان المياه العذبة سعة 38 لترًا سوف يوقظك بسرعة. يجمع خزان مياه الصرف الصحي سعة 40 لترًا جميع السوائل التي لم تعد هناك حاجة إليها. بالمقارنة مع سابقتها ، فهي أكبر بكثير.
لسوء الحظ ، ليس لدينا وجبة الإفطار في فندق Marco Polo في جولة التخييم الخاصة بنا. تأتي بشكل قياسي مع كرسيين للتخييم وطاولة للاسترخاء في الهواء الطلق. إذا رغبت في ذلك ، فإن المظلة الموجودة فوق الباب المنزلق توفر الظل على "الشرفة" في وسط الطبيعة.
أداء في كل سطر
على الرغم من كل وسائل الراحة عند التخييم ، فإن سكان شتوتغارت لا ينسون الراحة أثناء القيادة. يبدو أن ما يشبه إلى حد ما جهاز عرض من Star Trek هو التحكم باللمس للوسائط ومركز الملاحة ، والذي يمكن استخدامه جيدًا مع القليل من الممارسة. يضمن محرك الديزل التوربيني المتطور رباعي الأسطوانات مع الشحن على مرحلتين متعة القيادة الفعالة في ثلاثة مستويات من الأداء. يطور Marco Polo 200 CDI 100 كيلوواط (136 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 330 نيوتن متر. يولد Marco Polo 220 CDI 120 كيلوواط (163 حصانًا) و 380 نيوتن متر. مع استهلاك 6,0 لترات فقط لكل 100 كيلومتر وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل إلى 2 جرامًا لكل كيلومتر ، فهي الرائدة المطلقة في فئتها. يتألق محرك Marco Polo 158 BlueTEC الأفضل في فئته بقوة 140 كيلوواط (190 حصانًا) بعزم دوران أقصى قوي يبلغ 250 نيوتن متر ويستهلك 440 لترًا فقط لكل 6,2 كيلومتر. في مزيج من الطرق الريفية ، استقرت حركة المرور في المدينة واستهلاك الطرق السريعة عند 100 لترات جيدة. مثالي لمثل هذه السيارة الضخمة التي تبدو للوهلة الأولى غير مناسبة إلى حد ما لحركة المرور في المدينة. ولكن هنا أيضًا ، يتقن ماركو بولو كل حالة قيادة بسهولة.
توفر جميع المحركات الثلاثة قدرة سحب مثالية على أي سطح بالتزامن مع نظام الدفع الرباعي الدائم 4MATIC. تساعد أنظمة السلامة مثل برنامج الثبات الإلكتروني ESP® ، ومساعد الانتباه ، ومساعد الركن النشط ، ومساعد منع الاصطدام والعديد من المساعدين الاختياريين الآخرين. يعد مفتاح Agility Select مع أربعة برامج قيادة وشاسيه Agility Control مع الضبط الانتقائي لنظام التخميد على سطح الطريق رائدين أيضًا في قطاع المنازل المتنقلة المدمجة. في الأساس ، يمكنك ترك كل شيء تقريبًا للمركبة. تقريبا.
والخلاصة:
ماركو بولو الجديد متاح من 54.835 يورو. إذا كنت تريد المزيد ، فعليك الحصول على "المزيد" من جيبك. إذا كنت ترغب في تجميع حلمك Marco Polo ، فيمكنك أن تتوقع دفع ثروة صغيرة بسرعة. لكنك تحصل على أكثر من سيارة عالية الجودة لا توفر فقط قدرًا كبيرًا من الأمان ، ولكنها أيضًا مريحة للغاية على الطريق. Adé ، التخييم في Rostlaube ، وداعًا ، التخييم على حصائر غير مريحة. حان الوقت الآن للتخييم الفاخر. تُظهر سيارة مرسيدس بنز ماركو بولو كيف يتم ذلك وترفع المستوى قليلاً.
تقرير القيادة: Simone Amores Photos: Simone Amores / Daniel Maurer