محتوى عرض
عاجلاً أم آجلاً ، لن يتغير شيء في هيمنة الديزل في صناعة القوافل. ومع ذلك ، فإن الموضوع يحدث هنا أيضًا التنقل الكهربائية قم بالقيادة ببطء ، مثل شاحنتي الكارافانات الموجودة على صالون كارافان ليثبت.
حظيت الدراسة شبه المتكاملة لعربة إلكترونية شبه متكاملة ، والتي كشف عنها كناوس تاببرت في بداية صالون دوسلدورف كارافان ، باهتمام إعلامي كبير. حتى لو كان موضوع التنقل الكهربائي يبدو بعيدًا للغاية بالنسبة للكثيرين في صناعة القوافل التي يهيمن عليها الديزل.
إصدارات جديدة
يتنافس اثنان آخران من المعسكرات الإلكترونية في دوسلدورف: أعلنت رينو بالفعل عن النسخة الكهربائية من ناقلة ترافيك من خلال "دراسة تخييم" Hippie Caviar Hotel ، والتي سيتم إطلاقها العام المقبل. وفي حافلة التخييم وأخصائي الإكسسوارات Reimo ، هناك سيارة مرسيدس e-Vito تمت إزالتها بالكامل مع سقف منبثق يمكنك حتى شراؤه.
الهبي والكافيار - كيف يمضيان معًا؟ من خلال دراستها ثنائية النغمة ، تحاول رينو بدء موضوع التخييم الفاخر ، المعروف باسم "glamping". العربة المدمجة نوعًا ما لا تشبه الرفاهية على الإطلاق. للتوسع ، تم استخدام المواد الطبيعية فقط مثل الجلد والخشب والكتان والصوف ومعالجتها بأرقى أشكال التصميم الحديث ، لكن المفروشات تبقى بسيطة إلى حد ما.
الرومانسية النقية
سرير 1,95 × 1,45 متر ، والذي يحول منطقة المعيشة الأمامية في التكوين النهاري إلى مجموعة جلوس على طراز الصالة ، يملأ المنطقة الخلفية عمليًا. يمكن فتح منطقة النوم في المقصورة أو تحريكها جزئيًا للخارج عندما يكون الباب الخلفي مفتوحًا ، مما يخلق ، جنبًا إلى جنب مع الستارة غير المعتمة ، جوًا صغيرًا من الخيمة. المكان الأكثر جمالًا بالتأكيد لإطلالة لا حدود لها على السماء المرصعة بالنجوم هو على شرفة السطح ، والتي يمكن الوصول إليها عبر سلم خارجي قابل للطي ومجهز بطاولة جلوس منخفضة وكرسيان قابلان للطي.
دش؟ حوض؟ الحمام؟ مطبخ؟ وسندويشات الكافيار؟ لا شي منه. ومع ذلك ، يقدم فندق Hippie Caviar برنامج الرفاهية الكامل. تتضمن الحزمة المتميزة من فئة 5 نجوم خدمة التنقل حيث توفر طائرة التوصيل بدون طيار وحدة لوجستية مع غرفة مبللة ومرافق صحية وحتى محطة شحن إلى مكان وقوف السيارات المطلوب. ويمكن لموظفي الكونسيرج أن يطيروا بقائمة الطعام المكونة من ثلاثة أطباق والتي يتم طلبها عبر الإنترنت مباشرة إلى شرفة السطح.
هل ستأتي Elektro-Trafic حقًا العام المقبل؟
من المؤكد أن خدمة التخييم الجوي هذه تبدو بعيدة في المستقبل. بعيد جدا. على أي حال ، أبعد بكثير من بدء سلسلة إنتاج Elektro-Trafic ، التي أعلنت عنها رينو لعام 2022 لكنها لم تكشف بعد عن أي بيانات حول المحرك الكهربائي والمدى. وحتى مع ذلك ، فإن توسع العربة "العادي" ، على سبيل المثال في شركة Speyer المصنعة Ahorn ، والتي تعتمد على مركبات Renault الأساسية في محفظتها بالكامل ، يكون أكثر ترجيحًا من البديل glamping.
عملي؟
على النقيض من رينو ، فإن متخصص القوافل Reimo يقدم شاحنته المحولة للمدينة على سيارة Mercedes e-Vito ، مخبأة إلى حد ما في قاعة السياحة 3 ، والمخصصة بشكل أساسي لموضوع "السفر والطبيعة". بعد كل شيء ، إنها ليست السيارة الأولى ، والمركبة الأساسية ، التي كانت متوفرة منذ عامين ، يبلغ مداها 150 كيلومترًا فقط ، والتي تم تقليصها إلى أقل من 100 كيلومتر بفضل توسع العربة والبوب -سقف.
هذا لا يبدو عمليًا حقًا بعد. لكن يمكن للمراوح الكهربائية القوية طلب شاحنة المدينة ، المجهزة بمطبخ دوار ، مقابل ما يزيد قليلاً عن 70.000 يورو. ولكن ربما يأتي Reimo قريبًا بتوسيع مماثل يعتمد على Mercedes EQV. يبلغ مدى السيارة الكهربائية V 90 كيلومترًا مع بطارية 358 كيلو واط في الساعة ، وستكون بالتأكيد البديل الأفضل كعربة.