A سيارة مستقلة يجب أن تحمي السائق دائمًا في حالة وقوع حادث. هذا هو الرأي الذي اتخذه كريستوف فون هوغو ، رئيس قسم السلامة النشطة في دايملر ، في مقابلة مع مجلة كار آند درايفر الأمريكية. Swabians هم أول مصنع يقدم إجابة واضحة مفترضة لواحدة من أهم المشكلات الأخلاقية في السيارات ذاتية القيادة في المستقبل: هل يجب عليهم حماية ركابهم أو الطرف الآخر من الأذى في حالة حدوث تصادم لا مفر منه؟
وفقًا للمجلة ، يعتبر فون هوغو أن مثل هذه المعضلات غير مرجحة من حيث المبدأ ، نظرًا لأن المركبات ذاتية القيادة نادرًا ما تتورط في الحوادث. في حالة حدوث تصادم مع ذلك ، فإن أفضل فرصة للمركبة هي إنقاذ حياة السائق. حتى لو ضحيت بالسيارة ، في مثل هذا الموقف المعقد ، ما زلت لا تعرف ماذا سيحدث للأشخاص الذين أنقذتهم في الأصل ، كما يقول فون هوغو. بسبب عواقب مناورة المراوغة غير المنضبطة ، لا يزال من الممكن أن يموت الشخص الذي تم إنقاذه لاحقًا.
ومع ذلك ، عندما يُسأل دايملر ، يكون أكثر تحفظًا ويشير إلى أن البيان يتم تحريفه هنا. بالنسبة للشركة ، من الواضح أنه لا يحق للمبرمجين أو الأنظمة الآلية تقييم حياة البشر ، ولا يُسمح بمثل هذا الوزن سواء في ألمانيا أو في بلدان أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، ينصب تركيز التنمية تحديدًا على تجنب مواقف معضلة كهذه تمامًا. لذلك ، لم يتم اتخاذ قرار بالفعل ، على سبيل المثال لصالح ركاب السيارة. بدلاً من ذلك ، كشركة مصنعة ، ستقوم بتنفيذ ما يسمح به الإطار القانوني الخاص والقبول الاجتماعي.
النقاش حول أخلاقيات السيارات ذاتية القيادة يزداد سرعته حاليًا. منذ نهاية شهر سبتمبر ، كانت لجنة الأخلاقيات الحكومية الفيدرالية برئاسة القاضي الدستوري السابق أودو دي فابيو تتعامل مع الأسئلة المتعلقة بأنظمة القيادة الآلية. من بين أمور أخرى ، تريد اللجنة وضع مبادئ توجيهية لاستخدام الطيارين الآليين التي تركز على الأشخاص في سلامتهم الجسدية وكشخصية ذاتية التحديد. هناك أيضا حاجة لتوضيح مسألة أساسية. لأنه حتى الآن من غير الواضح من سيكون مسؤولاً عن برمجة عملية صنع القرار للسيارة. بالإضافة إلى الشركة المصنعة ، قد يكون هذا هو السائق أو المشرع.
الأسئلة الأخلاقية ذات أهمية كبيرة للسيارات ذاتية القيادة ، حتى لو بدت مصطنعة للوهلة الأولى. حتى إذا كانت السيارات المستقلة نادرًا ما تواجه قرارات مصيرية ، فإن احتمالية حدوث مثل هذه الحالة تزداد مع زيادة عدد المركبات. وعلى المدى الطويل سوف يصل عددها إلى عشرات الملايين حول العالم.
(هولجر هولزر / SP-X)