في الولايات المتحدة في سيارات هوندا سلسلة CR-V تغيير النموذج قبل فترة وجيزة. هناك ، قدم اليابانيون مؤخرًا نهاية الإصدار الجديد من 2016 ، والذي يسمح أيضًا بعرض المتغير الأوروبي الجديد من طراز سيارات الدفع الرباعي.
يبدو أن إعادة إصدار جهاز CR-V للوهلة الأولى مشابه تمامًا للنموذج الحالي ، ولكنه في الواقع نسخة مجددة بعمق. يمكن ملاحظة ذلك ، من بين أشياء أخرى ، في المصابيح الأمامية ، حيث ستستخدم هوندا تقنية LED الكاملة في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك ، نما نظام الدفع الرباعي في جميع الاتجاهات ، مما سيكون له تأثير إيجابي على المساحة المتاحة في الداخل.
هذا يعرض نفسه أيضا تحديثها على نطاق واسع. بدلاً من استخدام الأدوات التناظرية الكلاسيكية ، يتم عرض المعلومات المتعلقة بالقيادة على شاشة TFT كبيرة. في وحدة التحكم المركزية الأنيقة ، توجد أيضًا شاشة كبيرة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه الخاص بالملاحة ، والذي يضم ، من بين أشياء أخرى ، Apple Carplay و Android Auto وجهاز تحكم صوتي.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز CR-V بنظام استشعار Sensing الذي تم تقديمه مؤخرًا في Civic. يمكّن الجمع بين الرادار والكاميرا من مجموعة من أنظمة المساعدة ، مثل كاشف التصادم ، الذي يعمل تلقائيًا على الفرامل في حالات الطوارئ. يتم توفير سلامة إضافية من خلال آلة حفظ الممرات ، ونظام تحذير للمكفوفين ، ونظام تثبيت السرعة عن بعد.
على جانب محرك الأقراص ، ستحتوي النسخة الأمريكية ، من بين أشياء أخرى ، على محرك بنزين جديد الحجم ، والذي بفضل الشحن التوربيني من إزاحة 1,5 لتر سوف يحشد قوة حصرية 140 kW / 190. بالنسبة للسوق الألمانية ، سيكون محرك الديزل أكثر حسماً ، لكن لا توجد معلومات عنه. تمتلك هوندا مع 1.6 i-DTEC حاليًا ديزل حديث في الحافظة ، والذي من المحتمل أن يستخدم في CR-V المستقبلية في نسخة محسنة. ربما لن تتوفر المزيد من المعلومات حتى العام المقبل. (ماريو هومن / SP-X)
