من خلال مجموعة جديدة من محركات الأقراص ولون خارجي جديد ومتغير جلدي جديد وإضافات جديدة للمعدات ، تتحول Toyota RAV4 إلى طراز 2014 العام. مع هذا ، يقدم الجيل الرابع من مؤسس سيارات الدفع الرباعي الصغير ، الذي تم إطلاقه في ربيع 2013 ، مرة أخرى جودة أعلى وأكثر جاذبية.
وأهم ما في الأمر هو امتداد بدائل الدفع الرباعي: يمكن طلب محرك الديزل التوربيني D-2,0D بسعة 4 لتر مع 91 kW / 124 PS من نهاية 2013 أيضًا مع نظام الدفع الديناميكي المتكامل ذي الدفع الرباعي. ينسق هذا النظام السريع والدقيق للغاية التحكم الديناميكي في عزم الدوران ، والتحكم في ثبات السيارة (VSC) وتوجيه القوة الكهربائية (EPS) لتحسين ديناميات السيارة ، وخصائص المناولة ، واستقرار السيارة وسلامتها في جميع ظروف القيادة. مع الأخذ في الاعتبار السرعة وزاوية التوجيه ومعدل الانحراف ، يتم التحكم في توزيع عزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي وتعديلهما بشكل دائم عبر قابض يتم التحكم به إلكترونيًا.
في ظل ظروف القيادة العادية ، يتم قيادة العجلات الأمامية فقط لصالح أقل استهلاك ممكن للوقود. بالنسبة للرحلات خارج المسار المطروق ، يمكن للسائق قفل توزيع الطاقة عبر مفتاح القفل في نسبة ثابتة من 50: 50. يمكن استخدام هذا الوضع حتى 40 كم / ساعة ، وبسرعة أعلى ، يعود النظام تلقائيًا إلى وضع القيادة العادي. يمكن أن يختلف توزيع القوة بين المحور الأمامي والخلفي في نسبة 100: 0 إلى 50: 50.
يتم تقديم نسخة جديدة من الدفع الرباعي جنبًا إلى جنب مع علبة تروس يدوية بست سرعات. ال محرك ديزل D-4D يطور عزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر بين 1.600 و 2.400 دورة في الدقيقة وينبعث منه 136 جرامًا فقط من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر في إصدار الدفع الرباعي الجديد*1.
بالنسبة للسنة النموذجية 2014 ، تقدم تويوتا أيضًا المعدن الجديد Ristrettobraun المعدني ذو اللون الخارجي الجديد لـ RAV4 بالإضافة إلى عجلات 18 الجديدة من سبائك معدنية ذات تصميم من عشر لغات مع تشطيب مطلي ومطلي. الداخلية من أعلى مستوى تقليم التنفيذي هو المعيار في الجلد بلون أنثراسايت وأمر من السنة 2014 النموذجي في البيج. يتكون من مقاعد جلدية عالية الجودة بالإضافة إلى تطبيقات جلدية على لوحة القيادة وداخل الأبواب.
بالإضافة إلى ذلك ، الانتظار RAV4 بمعدات وإضافات إضافية. يحتوي نظام الوسائط المتعددة المحسن Toyota Touch ، القياسي من الإصدار المتوسط Life ، على شاشة ملونة جديدة تعمل باللمس مقاس 6 بوصات بدقة محسّنة ، ووظيفة "السحب والنقر" وست لغات إضافية.
يتم تعزيز السلامة والراحة على حد سواء من خلال نظام الإنذار المروري للغرفة الخلفية (RCTA) الجديد إنه يعمل مع أجهزة استشعار الرادار للتحذير من زاوية الموتى ، لتحذير السائق في الركن الخلفي من السيارات القريبة. تضيء مصابيح التحذير في المرايا الخارجية وتصدر نغمة التحذير. وبالتالي ، يتم عرض السيارات التي تقترب من الجانب والتي لا يمكن التعرف عليها إما عن طريق الكاميرا الخلفية أو المرايا الخارجية.
