La cantidad de SUV pequeños se ha disparado recientemente. Cinco modelos que destacan entre la multitud.
Los SUV pequeños ahora están disponibles en masa. Además de numerosas ofertas para un amplio abanico de gustos, también hay algunos crossovers con un carácter especial. Cinco ejemplos.
Ford Puma - el atleta:
De construcción alta y algo regordetas: los SUV pequeños en realidad no son dinámicos natos. El Ford Puma demuestra que pueden ser muy rápidos. Toma el carácter deportivo de su pariente cercano Fiesta, que proporciona tecnología y motores. El hecho de que el peso adicional y un centro de gravedad más alto sean poco significativos se debe no solo a la hábil configuración de la suspensión, sino también a los híbridos suaves y mordaces de la cartera. Incluso el motor de gasolina básico de 92 kW / 125 CV (desde 23.400 euros) da un paso audaz gracias a la asistencia eléctrica de 48 voltios. Si eso no es suficiente, la versión ST completamente convencional del pequeño crossover estará disponible en los concesionarios en breve, con 147 kW / 200 PS y una velocidad de 100 sprint en el rango de seis segundos.
Opel Mokka-e - el técnico en electrónica:
Si bien el primer Opel Mokka seguía siendo un automóvil bastante conservador por dentro y por fuera, a pesar de todo su éxito, la nueva edición dio a toda la marca un impulso de modernidad. Esto no solo se debe al nuevo diseño familiar, que celebra su estreno en el crossover con un diseño frontal inspirado en la visera de la motocicleta. Y no solo en el interior armoniosamente digitalizado. El accionamiento eléctrico opcional con 100 kW / 136 CV juega un papel decisivo. Fuerte, potente y silencioso, combina a la perfección con el pequeño SUV urbano. Si el precio de salida en torno a los 33.000 euros es demasiado a pesar de las subvenciones a la compra del gobierno (en este caso 9.480 euros), también puedes encontrar gasolina pura e incluso diésel a precios a partir de los 20.000 euros.
Jeep Renegade - el todoterreno:
El término "crossover" no debería escucharse en Jeep en relación con sus propios modelos, ya que también se ven a sí mismos como una marca robusta de vehículos todoterreno en el segmento de los coches pequeños con gatos elevados. De hecho, el Jeep más pequeño supera fácilmente a la mayoría de sus competidores todoterreno. Como regla general, ni siquiera pueden llegar a la tracción total, el Renegade incluso ofrece una reducción de marcha y parachoques con un ángulo de inclinación mayor en la versión particularmente todoterreno "Trailhawk". Debido a que el paquete de equipamiento de palo y piedra solo está disponible en conjunto con el motor superior, un propulsor híbrido enchufable de 177 kW / 240 CV, se deben pagar unos impresionantes 41.530 euros por el crossover todoterreno. Sin embargo, el bono ambiental compensa parte de esto.
Toyota C-HR: el centro de atención:
Durante muchos años, Toyota fue acusada del diseño serio de sus autos. Con el pequeño crossover de la marca, los críticos ahora están molestos por lo opuesto: el estilo expresivo y angular anti-aburrimiento del cuerpo irregular. El diseño puede ser un poco exagerado, pero el C-HR se destaca de la monotonía gris. Y tal vez directamente a los ojos de su clientela urbana y joven. Compran la apariencia fuerte con una parte trasera estrecha y oscura y una visión general moderada, pero a cambio reciben la sofisticada propulsión híbrida de la marca, que es particularmente adecuada para viajes de ciudad y de corto recorrido. Los precios comienzan en 30.900 euros. No hay bonificación ambiental porque Toyota carece de conexión por cable.
Suzuki Ignis - el pequeño:
Después de que la ola de SUV pasó de la clase de lujo a los modelos compactos a los autos pequeños, parecía que el siguiente paso lógico era inundar el segmento de abajo. Pero después de que Suzuki fundó la clase de micro SUV con Ignis, no vino mucho después. El cinco puertas corto de 3,70 metros es casi inigualable en la jungla urbana y en los alrededores. Allí se lleva bien gracias a la opción de tracción total, mientras que en la ciudad se beneficia de sus dimensiones nítidas y del económico motor de gasolina de cuatro cilindros (66 kW / 90 CV). Con precios a partir de 15.100 euros, también es uno de los crossovers especialmente asequibles.
En la foto de portada: Jeep Renegade