El Grupo Erwin Hymer ahora está expandiendo su compromiso con las autocaravanas compactas de estilo California, creando una nueva marca independiente, Crosscamp. Esto también aumenta Toyota en este país cada vez más en el negocio de autocaravanas.
Dethleffs, Bürstner, Carado, Sunlight, Niesmann y un puñado de otros fabricantes de autocaravanas hacen del Grupo Erwin Hymer, incluida la marca propia, el grupo de caravanas más grande de Europa. Sin embargo, la compañía no tenía representación previa en la clase de autocaravanas compactas dominada por VW California. Eso debería cambiar. Desde principios de abril, los suevos de Bad Waldsee lanzarán una nueva marca, Crosscamp, que sirve al mercado en constante crecimiento para camionetas multifuncionales. El Crosscamp de casi cinco metros de largo se basa en la familia Toyota Proace Verso y, por supuesto, se ofrece a precios a partir de 42.990 Euro mucho más baratos que el bestseller de VW.
El Grupo Hymer, que cerró una empresa conjunta en China el año pasado y se ha convertido en el mayor fabricante mundial de vehículos recreativos a través de su fusión con el fabricante estadounidense Thor Industries, continúa sus actividades de expansión en el territorio local. Cierra una brecha en su corporación multimarca, el negocio con los vehículos multiusos populares debajo de la camioneta expandida ha evitado en gran medida a la compañía.
El 4,95 Meter Crosscamp totalmente equipado está diseñado para satisfacer las necesidades de los aventureros al aire libre, que valoran más la flexibilidad y la multifuncionalidad que la comodidad de las autocaravanas voluminosas. Por otro lado, también debería poder ser utilizado como un compañero confiable en la vida urbana cotidiana, ya sea en grandes compras o reubicación. Especialmente importante: con una altura de solo metros 1,99, el Crosscamp también cuenta con aparcamientos y garajes subterráneos.
Incluso si la oferta dentro de la cartera corporativa sigue siendo tan nueva, los suevos solo están utilizando las sinergias de su propio grupo de manera inteligente. Como sede de Crosscamp, el Grupo Hymer anuncia el "Centro de Competencia para Camper Vans" en Isny im Allgäu. Detrás de esto, básicamente, no hay nada más que el fabricante tradicional Dethleffs, que ya produce el modelo Campster basado en un Citroen Spacetourer. Sin embargo, en un contrato extranjero para la empresa Pössl, que por lo tanto consiguió un verdadero éxito de ventas. Crosscamp utiliza como la base del idéntico Toyota Proace, el diseño interior está en los puntos principales en línea con la arquitectura Pössl.
La distribución con los dos asientos delanteros giratorios, que se pueden organizar en un grupo de cuatro plazas con el banco central móvil, y la cocina lateral son en gran medida clásicas. Lo más destacado aquí, sin embargo, es que, al igual que en el Campster, todo el bloque de cocina con hornillo de dos fuegos y fregadero se puede extraer por completo a través de la segunda puerta corredera de serie situada en el lado izquierdo y utilizarlo como cocina exterior. Todo lo que tienes que hacer es aflojar dos tornillos moleteados y desconectar las conexiones eléctricas. Sin embargo, el equilibrio es sólo un caso para dos. Una botella de propano de 2,8 kilos proporciona el gas para cocinar. En el bloque de cocina también se encuentran depósitos de 10 litros de agua dulce y de aguas residuales.
La variante ampliable también es práctica si se va a utilizar el Crosscamp como transportador para compras importantes, por ejemplo en tiendas de muebles suecas. Con la banqueta central (incluidas fijaciones Isofix), otro asiento de serie y un asiento individual opcional en la tercera fila, se pueden conseguir distintas configuraciones hasta siete plazas.
Para dormir, dos reclusos de Crosscamp suben la cama doble 1,20 de ancho y dos metros de largo debajo del techo de inclinación operado manualmente. Para otros dos pasajeros, el asiento del medio se puede convertir en otra cama doble, pero más estrecha. Los observadores de estrellas también pueden disfrutar de una verdadera sensación al aire libre bajo el cielo bajo el techo, ya que toda la sección frontal se puede abrir con una cremallera.
En la versión básica para 42.990 Euro, la familia Toyota Proace Verso construida en Crosscamp se entregará con el potente 88 kW / 120 PS de cuatro cilindros diésel 1,5 PS y una caja de cambios manual de seis velocidades. Sin embargo, opcionalmente, el diésel 2,0 de litro más grande en dos niveles de potencia con 110 kW / 150 PS (recargo 2.249 Euro) o 130 kW / 180 PS disponible (6.499 Euro). Este último se combina de serie con el convertidor automático por pasos 8. Todos los motores están equipados con un sistema de arranque y parada automático, cumplen con el estándar de emisión Euro 6d-temp con purificación de gases de escape SCR y, por lo tanto, son inmunes a posibles prohibiciones de conducir.
Con Crosscamp, el Grupo Erwin Hymer no sólo presenta una nueva marca, sino que también abre nuevos canales de venta. A partir del 6 de abril, la caravana polivalente no sólo estará disponible a través de socios seleccionados del grupo, sino que también estará en las salas de exposición de muchos concesionarios Toyota y podrá encargarse. De este modo, el fabricante japonés apuesta cada vez más por los vehículos básicos en este país, como ya ocurre desde hace tiempo en mercados de exportación lejanos y con gran presencia de autocaravanas, como Australia o Nueva Zelanda.