Lindo cochecito: el Opel Rocks-e

Lindo cochecito: el Opel Rocks-e
El Opel Rocks-e está en la salida

Opel confía en la reducción, al menos en lo que respecta a la longitud del vehículo, y ofrece uno con el Rocks-e. Biplaza corto de 2,41 metros. Sin embargo, no es un coche. 

Diminuto, espacio para 2 personas y con pilas: el nuevo Opel Rocks-e quiere establecerse como un micro-móvil para el tráfico urbano. El lanzamiento al mercado del minúsculo cubo es a finales de año y Opel aún no ha dado un precio. Sin embargo, esto debería estar al nivel del grupo gemelo Citroen Ami move, que se ofrece en Francia desde unos 7.000 euros. 

Sin asistentes de seguridad

El biplaza de 2,41 metros de largo no es un coche, sino que está clasificado como vehículo ligero (L6e). Las regulaciones para esta clase estipulan que los vehículos no deben pesar más de 425 kilogramos (sin baterías), el motor eléctrico no produce más de 6 kW / 8,2 PS y la velocidad máxima está limitada a 45 km / h. Los equipos de seguridad en el sentido de airbags, ABS, ESP o asistentes, ya que son comunes en un automóvil, no son necesarios y, por lo tanto, no se instalan. 

Lindo cochecito: el Opel Rocks-e
El Rocks-e es un biplaza

En el Rocks-e, que pesa 471 kilogramos e incluye una batería, la propulsión se realiza mediante un motor eléctrico, que agota la potencia permitida de 8,2 CV y ​​se alimenta con una batería de iones de litio de 5,5 kWh. El alcance es de hasta 75 kilómetros. El dispositivo de almacenamiento de energía se carga completamente en aproximadamente 3,5 horas en el enchufe doméstico. El cable de carga de 3 metros de largo está firmemente conectado al vehículo y está ubicado en el marco del pilar B trasero. Se puede sacar fácilmente y guardar allí de nuevo después de su uso. También es posible cargar en una columna pública utilizando un adaptador de tipo 2. Dado que la velocidad máxima está limitada a 45 km / h, el minúsculo puede ser conducido por jóvenes de 15 años. El requisito previo es que tenga un permiso de conducir AM (permiso de conducir para scooter).

Ahorro de uso múltiple

Al igual que su hermano gemelo francés Ami, el Rocks-e, de pie sobre ruedas de 14 pulgadas, se ve lindo y lindo. Para reducir los costos de producción, lo diminuto consta de solo 250 piezas diferentes. Por tanto, muchos se utilizan varias veces. Así es como el pequeño Opel luce igual de frente que de atrás. La única diferencia: los faros delanteros son blancos, las luces traseras son rojas y las puertas también son idénticas. Como resultado, la puerta del conductor tiene bisagras en la dirección opuesta. Los portales se abren presionando un botón. Se utiliza un lazo debajo del marco de la ventana para cerrar las puertas. Las ventanas laterales inferiores se pueden plegar como en el pasado con el "pato". Esto asegura un suministro de aire fresco. El aire acondicionado no está a bordo. 

Es minimalista por dentro. La mirada recae en una pequeña pantalla detrás del volante, que proporciona información sobre la velocidad, el modo de conducción, el estado de carga de la batería y la autonomía restante. La longitud del asiento del conductor se puede ajustar y el asiento del pasajero, que está ligeramente hacia atrás, está instalado de forma permanente. No hay maletero, el equipaje se guarda en el espacio para los pies del pasajero. 

Grandes ventanales para una visión óptima

Una primera prueba de asientos mostró que se lograron ahorros en la tapicería. Sin embargo, gracias a la altura del vehículo de 1,52 metros, hay espacio para la cabeza incluso para usuarios más largos. La vista panorámica es buena debido a las grandes superficies de vidrio. El techo de cristal panorámico estándar crea una sensación luminosa de espacio. El tablero de instrumentos, al menos en las versiones de equipamiento superior (Klub y TeKno), tiene inserciones de colores brillantes para contener latas de bebidas o los extremos. Una solución de conectividad a través de la aplicación "My-Opel" también está reservada para estos niveles de comodidad. Un soporte para teléfonos inteligentes se encuentra en el centro de la consola central. 

Lindo cochecito: el Opel Rocks-e
La puerta del conductor tiene bisagras en la dirección opuesta.

Debido a su alcance, velocidad máxima limitada y dimensiones reducidas, el Rocks-e es principalmente adecuado para su uso en áreas del centro de la ciudad. Es probable que los servicios de entrega y atención sean los principales grupos destinatarios. Ya está disponible una versión "Cargo" para el Citroen Ami. Aquí se instala una caja de almacenamiento en lugar del asiento del pasajero delantero. Esta opción también debería venir para el Rocks-e.

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