Solo como cinco plazas y exclusivamente electrificado: Jeep solo ofrece su gran SUV en Europa en una variante.
Casi cuatro meses después del estreno en Estados Unidos, la nueva generación del Jeep Grand Cherokee ahora hace su debut europeo. A diferencia de América del Norte, el Stellarisfilial en este país en la versión larga con siete plazas y ofrece el todoterreno de lujo exclusivamente como cinco plazas. La única unidad es un híbrido enchufable. Los precios deberían comenzar en poco menos de 80.000 euros.
Muchas vistas exteriores
Visualmente, el Grand Cherokee de 4,90 metros de largo se reconoce inmediatamente como un Jeep. Sin embargo, los diseñadores han introducido una interpretación moderna de los elementos típicos del estilo Jeep en el vestido blanqueado, por lo que la parrilla del radiador con siete ranuras es más ancha y resistente que la anterior. En la vista lateral, se notan la cintura más baja y las grandes ventanas laterales. Los grupos de instrumentos digitales se pueden encontrar en el interior masivamente amueblado. La pantalla de visualización frontal, la iluminación ambiental y la quinta generación del sistema de información y entretenimiento Uconnect están siempre a bordo, al igual que los sistemas actuales de asistencia y conectividad.
El propulsor híbrido enchufable celebra su estreno en el corto Grand Cherokee. La tecnología 4xe combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,0 litros con un motor eléctrico y proporciona 280 kW/380 hp. Una batería de 17 kWh sirve como almacenamiento de energía, y se dice que la autonomía eléctrica es de unos 40 kilómetros. Los clientes estadounidenses también pueden elegir entre dos motores convencionales para la propulsión: un seis cilindros de 3,6 litros con 213 kW/290 CV y un ocho cilindros de 5,7 litros con 255 kW/357 CV.
5 modos de conducción esperan al conductor
El SUV de lujo, que se basa en una nueva plataforma, se puede pedir con los conocidos sistemas 4x4. También hay suspensión neumática que regula la distancia al suelo y la profundidad de vadeo mediante amortiguación adaptativa. El conductor puede seleccionar cinco modos todoterreno (Auto, Sport, Rock, Snow y Mud/Sand). Como "Trail Rated", el Grand Cherokee tiene placas protectoras de acero, un diferencial de deslizamiento limitado electrónico en el eje trasero y ruedas de aluminio de 18 pulgadas y logra una profundidad de vadeo de hasta 61 centímetros.
Jeep aún no ha anunciado los precios oficiales. Después de todo, el vehículo todoterreno ahora se puede pedir por adelantado sin compromiso en una "Edición de lanzamiento", que se suministra con llantas de 21 pulgadas, interior de cuero y un vale de mantenimiento, entre otras cosas.