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Llantas de aleación: ¿es obligatorio registrar ruedas nuevas en el automóvil?
Al comprar llantas nuevas, muchos propietarios de automóviles se preguntan si deberían estar registrados en el TÜV. No hay una respuesta general a esto. Porque depende del tipo de llantas y del vehículo en sí, si las llantas de aleación deben registrarse en el TÜV. Este artículo tiene como objetivo proporcionar una respuesta integral a la pregunta y, además, darle consejos sobre el procedimiento correcto.
La importancia de la opinión.
Antes de que se trate del registro de las llantas de aleación, es necesario echar un vistazo al informe. Hay uno para cada producto y para cada tipo de vehículo. Esto especifica si una llanta de aluminio está sujeta a registro y cuándo. Entonces, hágase la pregunta: "Llantas de aleación: ¿tiene que registrar ruedas nuevas en el automóvil con el TÜV?" Ahora puede consultar la información relevante en un gran número de tiendas online.
La importancia del permiso de operación general (ABE)
Si opta por una llanta con ABE, ahorrará mucho esfuerzo. El ABE es un informe de prueba que se aplica a todos los vehículos mencionados en él. Si su automóvil figura en el informe, puede instalar fácilmente la llanta de aluminio correspondiente en su automóvil. Sin embargo, aún se requiere precaución: asegúrese absolutamente de cumplir con todos los requisitos enumerados en el ABE. Si su vehículo está en su estado original, las llantas generalmente no tienen registro.
Las llantas ABE suelen ser ruedas que tienen las mismas dimensiones que los productos estándar. Por lo tanto, no existe ningún riesgo al usarlos en el tráfico. Sin embargo, debe prestar atención al tamaño de los neumáticos. También deben corresponder al valor indicado en los documentos de su vehículo. Si opta por llantas de aluminio con ABE, todo lo que tiene que hacer es cambiar el aspecto de su vehículo: las dimensiones siempre son las mismas.
Pero también hay llantas que están sujetas a registro a pesar del ABE. Esto se ingresa en el documento con la abreviatura “A01”. También debe llevar consigo el ABE cada vez que conduzca. Si desea ahorrarse esto, ingrese el cambio en los documentos de su vehículo.
Esto debe tenerse en cuenta al leer informes de expertos
Si desea saber si debe ingresar sus llantas ahora, debería poder interpretar los informes de expertos correctamente. A este respecto, debe tenerse en cuenta que se utilizan las mismas abreviaturas en cada documento. Por lo tanto, debe conocer su significado si desea recibir información sobre la obligación de registrarse. Simplemente eche un vistazo a los sistemas. Contienen requisitos que deben cumplirse para evitar la obligación de registrarse.
Qué pasa con la Aprobación de tipo EC / ECE en ti mismo?
La aprobación de tipo EC / ECE es una ABE y es válida en toda Europa. Esto significa que cada llanta para la cual este tipo de aprobación está disponible está aprobada en todos los estados miembros de la UE. Por lo tanto, si conduce su automóvil al extranjero con frecuencia y hace que las piezas de su automóvil se ensamblen allí, puede valer la pena usar accesorios con aprobación de tipo EC / ECE. Dicha confirmación solo se da a las partes para las cuales no hubo desviación de la muestra tipo durante la fabricación. Los países que no forman parte de Europa también han podido formar parte de ese acuerdo desde 1997. La aprobación de tipo CE / CEPE ahora también es válida en Nueva Zelanda, Brasil y Australia. Las llantas de este tipo se pueden unir a su automóvil en los estados mencionados sin registro.
¿Qué distingue el certificado de piezas?
El certificado de piezas según §19 (3) STVZO forma parte de cada ABE. Sin embargo, también está disponible para llantas que se pueden convertir a otras dimensiones. Valores como diámetro, ancho y Compensar por lo que puede variar. Sin embargo, estos factores están siempre dentro de un marco definido, por lo que no hay grandes desviaciones. Las plantillas exactas para convertir el vehículo también están disponibles en el certificado de piezas. Inmediatamente después de la instalación de las nuevas piezas del automóvil, el permiso de operación del automóvil vence. Entonces solo se le permite conducir hasta el TÜV con las llantas convertidas. Esto luego verifica si las piezas instaladas coinciden con la información en el certificado de piezas. También comprueba si la conversión se ha realizado correctamente. Si no hay quejas sobre ninguno de los puntos, el TÜV emitirá un certificado de acuerdo con el requisito A02. Esto se puede utilizar para ingresar los cambios estructurales de su vehículo en los documentos de registro.
Aceptación individual para llantas especiales
Si ha considerado llantas para las cuales no hay un ABE ni un certificado de piezas, puede considerar una sola aceptación. Sin embargo, esto solo puede ser realizado por un examinador con aprobación especial, por lo que el proceso también implica mayores costos para usted. También debe tener en cuenta el riesgo de que este procedimiento no sea una garantía de registro. Si desea contrarrestar este escenario, obtenga información del TÜV antes de comprar. Así es como contrarresta una inversión imprudente.
También se requiere un enfoque estratégico para que se apruebe una aceptación individual para usted. Por lo tanto, puede comenzar a buscar un informe de comparación por adelantado. Muéstrele esto a su organismo de inspección. Como regla general, el registro se le otorgará sin ningún problema.
¿Es necesaria una entrada a pesar del informe de fortaleza?
Un informe de resistencia describe la resistencia de las llantas de aluminio. Para determinar esta propiedad, la prueba de resistencia de los accesorios se lleva a cabo en un centro de pruebas reconocido por la KBA. Los expertos determinan cómo una carga pesada afecta una llanta hecha de metal ligero. Si los valores determinados en esta prueba se encuentran dentro del rango límite definido de antemano, la instalación de prueba emite un informe de resistencia. Este documento confirma que la llanta de aluminio puede soportar altas cargas y permite una navegación segura del automóvil en estas condiciones. Si sus llantas solo tienen este certificado, no es suficiente para una entrada. En este caso, debe organizar una aceptación individual. El informe de resistencia no proporciona ninguna información sobre la interacción entre llantas y tipo de automóvil.
Siempre averigüe por adelantado
Para que tome una decisión bien considerada al comprar su llanta, debe asegurarse de antemano sobre qué informes están disponibles para el modelo en cuestión. También debe verificar los requisitos. Tenga en cuenta que no todos los accesorios que tienen un ABE también están permitidos sin registro. En caso de duda, obtenga asesoramiento de un especialista. Al final, evitas las sanciones y, por lo tanto, las altas pérdidas financieras. Si no hay una licencia de operación para su vehículo, esto le costará hasta 100 euros.
Al estudiar el documento, asegúrese de que sea el informe correcto para su automóvil. Los requisitos para los modelos individuales a menudo cambian a partir de una determinada fecha de construcción. Las disposiciones son a menudo similares, pero todavía hay algunas diferencias. Por lo tanto, lea el documento con mucho cuidado para evitar errores.
Llantas de aleación: ¿tiene que registrar ruedas nuevas en el automóvil con el TÜV? La línea de fondo
El hecho de tener que registrar las llantas de aleación depende de varios factores. Si desea ahorrarse este proceso, solo debe usar accesorios con aprobación de tipo ABE o EC / ECE. Pero lea la aprobación con atención, porque algunas llantas aún requieren registro. Si desea ahorrarse la necesidad constante de llevar consigo el ABE cuando conduce, haga que los cambios en su automóvil se ingresen en los documentos del vehículo.
Su vehículo solo está permitido para el tráfico por carretera si el TÜV considera que todas las piezas integradas son "seguras"; esto se aplica sobre todo a la interacción entre ellas.
