Aunque la tasa de ocupación media en Alemania se ha mantenido en 1,5 personas durante décadas, todavía hay demanda de vehículos de siete plazas. Aquí hay cinco nuevas variedades de este género popular.
En realidad, se considera que las furgonetas son una especie en extinción, pero el automóvil de siete plazas no es de ninguna manera una cosa del pasado. Al contrario: el segmento es más colorido y polifacético que nunca, como lo demuestra el ejemplo de cinco nuevos siete plazas, con los que se pueden trasladar equipos juveniles de voleibol completos de formas híbridas, eléctricas, pragmáticas o particularmente lujosas.
VW Caddy
Un nuevo clásico entre los turismos que ahorran espacio es el VW Caddy de quinta generación lanzado a finales de 2020. La camioneta de techo alto, que se basa en la plataforma de turismos MQB, seguirá ofreciéndose en una versión estándar y en un Maxi de 4,85 metros de largo. En ambos casos, el carrito está disponible con una tercera fila de asientos. En la versión corta está disponible opcionalmente por un cargo adicional de alrededor de 870 euros, en la versión maxi forma parte del alcance estándar de equipamiento desde el equipo “Caddy Maxi” en adelante. Ambas variantes de carrocería tienen un banco de 3 plazas giratorio, abatible y extraíble en el medio, así como una tercera fila de asientos en el maletero con dos asientos individuales. El maletero del corto de siete plazas es de 191 litros cuando está completamente sentado, y el Maxi incluso tiene espacio para 446 litros de equipaje. Aquí el maletero se puede ampliar a 1.720 o 3.105 litros, mientras que el Caddy corto tiene de 1.213 a 2.556 litros más. Cualquiera que viaje con niños estará encantado con las prácticas puertas correderas para acceder a la parte trasera. Para la mayoría de los equipos, hay uno en el lado izquierdo de serie, mientras que la puerta corredera derecha cuesta alrededor de 137 euros adicionales. Con un motor de gasolina de 1,5 litros (84 kW / 114 CV), el Caddy está disponible por alrededor de 26.700 euros, la versión maxi con asientos estándar de siete plazas comienza en 29.500 euros.
Kia Sorento
Una camioneta nueva como la Caddy casi se ha convertido en una excepción, porque los vehículos nuevos de siete plazas suelen ser SUV. Este es también el caso de la nueva edición del Kia Sorento, que acaba de arrancar y ha crecido hasta los 4,81 metros. La cuarta generación del coreano se recomienda para conductores con altas exigencias en cuanto a comodidad, equipamiento, espacio y competencia todoterreno. No importa qué variante de motor: el Sorento siempre viene con una tracción total real y robusta. Si quieres el Sorento como de siete plazas, tienes que pagar 965 euros extra por las dos plazas del maletero. Siete personas, ya sean niños o adultos, pueden viajar con usted. O, alternativamente, mucho equipaje. Con los respaldos de los asientos traseros abatidos, el siete plazas puede contener más de dos metros cúbicos de carga. Recomendamos especialmente el Sorento en combinación con el diésel 148 litros de 202 kW / 2,2 CV, que está disponible desde 42.490 euros en la versión básica Edition 7. Esto ofrece ruedas de 17 pulgadas, un grupo de instrumentos digitales, cámara de marcha atrás, volante de cuero con calefacción, zumbador de estacionamiento y varios asistentes, como un control de crucero.
Mercedes GLB
Con una longitud de 4,63 metros, el modelo SUV GLB presentado por Mercedes hace aproximadamente un año es mucho más compacto. En realidad, esto se basa en una plataforma de segmento compacto, que se ha estirado ligeramente en el caso del GLB esponjoso. En términos de longitud, se acerca al GLC de 4,66 metros de largo. Sin embargo, el GLB se beneficia del motor instalado transversalmente, lo que garantiza un espacio comparativamente bueno. Cinco asientos son estándar, pero Mercedes también ofrece dos asientos adicionales que se pueden bajar al piso del vehículo por un cargo adicional de alrededor de 1.300 euros. Con los respaldos de los asientos traseros abatidos, el volumen del maletero es de hasta 1.805 litros, en la posición estándar es de 570 litros. Las compras grandes se pueden guardar fácilmente; Si ha pedido el asiento del pasajero plegable, puede conducir con confianza hasta la tienda de muebles para llevar que elija. Además, el asiento trasero central se puede mover longitudinalmente, lo que hace que el GLB, que cuesta al menos 38.600 euros y está disponible en 11 versiones de conducción, sea un héroe cotidiano particularmente flexible para las familias.
Opel Combo
Lo mismo se aplica al Opel Combo, que está disponible desde 2018, y que incluso estará disponible con una propulsión puramente eléctrica dentro de unos meses. En esta versión, el coche eléctrico familiar está propulsado por un motor eléctrico de 100 kW / 136 CV, que una batería de 50 kWh suministra con energía para una autonomía de hasta 280 kilómetros. Con un tiempo de sprint de 11,2 segundos a 100 km / h, la furgoneta es fuerte, pero el máximo no supera los 130 km / h. Un cargador a bordo monofásico de 7,4 kW es estándar para la carga; un dispositivo trifásico con 11 kW a bordo está disponible por un cargo adicional. Son posibles hasta 100 kW con el cargador rápido. Con el combo eléctrico, también, el cliente puede elegir entre una versión estándar de 4,40 metros de largo y una versión XL con un cuerpo de 4,75 metros de largo. Ambos están disponibles con cinco o siete asientos. Dependiendo de la longitud y los asientos, el maletero puede variar entre 597 y 2.693 litros. Opel aún no ha anunciado los precios del combo eléctrico. El Combo Life con motor convencional tiene un precio inicial de 22.650 euros.
Toyota Highlander
El nuevo Toyota Highlander solo está disponible como un siete plazas y solo con propulsión híbrida. El gigante de la tracción a las cuatro ruedas, de casi cinco metros de largo, ofrece una combinación de gasolina de 53.250 litros y dos motores eléctricos, que juntos tienen una potencia del sistema de 2,5 kW / 182 CV, a un precio de 248 euros. Gracias al poderoso cuerpo del Highlander, el espacio disponible está fuera de toda duda. Incluso en la tercera fila se siente razonablemente cómodo, especialmente cuando los asientos del medio están empujados hacia adelante. Cuando está ocupado por siete personas, todavía se pueden usar 332 litros de volumen de equipaje en el maletero. Si los cinco asientos traseros están plegados y hundidos en el suelo, se crea un maletero que puede contener un máximo de 1.909 litros. Su equipamiento también es lujoso, y la versión básica "Business Edition" ya impresiona con numerosas comodidades.