2011 proporcionado Pagani En el Salón del Automóvil de Ginebra con la presentación de Hullra Gullwing causó revuelo. Exactamente seis años después, la versión Roadster ahora llega a Lac Léman. Por casi 2,7 millones de euros, ofrece el más alto nivel de exclusividad, un rendimiento impresionante y dos techos desmontables. Sin embargo, cayeron víctimas de las puertas dobles.
Sin embargo, los portales convencionales en el Huayra Roadster también ofrecen ventajas, porque en los garajes subterráneos, las puertas ya no amenazan con golpear el techo. Además, la construcción abierta ahorra peso, porque con los kilogramos 1.280 del corredor en topless socava el cupé igual a los kilogramos 80.
El motor V12 de doble turbo de Mercedes-AMG tendrá un juego correspondientemente ligero, liberando los medidores 562 kW / 764 PS y 1.000 Newton a través de una transmisión automática de siete velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente al poderoso Pirellis 21 pulgadas en el eje trasero. Pagani aún no menciona los valores de manejo, pero el roadster debería ser tan rápido como el Huayra cerrado. El tiempo de sprint desde parado hasta 100 km / h será de poco más de tres segundos, la velocidad máxima es al menos 360 km / h.
Obviamente, sin embargo, uno apenas se aventurará en regiones tan rápidas. Para protegerse contra el viento, el Huayra Roadster ofrece dos variantes de techo. Además de un techo de emergencia almacenable en el vehículo, también hay un techo rígido de carbono con inserto de vidrio, que, sin embargo, no se puede desmontar en el vehículo.
Pero Pagani da menos importancia a las marcas de registro dinámico longitudinal, sino más bien al rendimiento de la curva. Entre otras cosas, esto debería garantizar neumáticos Pirelli especialmente ajustados, que pueden acumular hasta 1,8 g de fuerzas laterales. También hay tapones de cerámica de carbono con discos 380er delanteros y traseros. Además, la platija de carbono y titanio tiene un sistema de dinámica de conducción, que se puede configurar en los cinco modos de lluvia, comodidad, deporte, carreras y "ESC off".
100 Huarya Roadster construirá Pagani en su pequeña fábrica en San Cesario sul Panaro, norte de Italia. La edición ya debería estar agotada. (Mario Hommen / SP-X)