Primera salida con el nuevo Nissan Qashqai 1.2 DIG-T

Que nombre ¿Y quién hubiera esperado tal éxito en el lanzamiento de la primera generación de Qashqai? Para un nombre que solo unos pocos compradores pueden pronunciar sin accidentes. Pero el nombre en referencia a un los pueblos nómadas No pudo estropear el éxito del crossover SUV.

Se vendieron un total de 1.5 millones de unidades del predecesor. Es hora de afinar el perfil del Qashqai y traer un nuevo modelo al mercado. Después de todo, los imitadores en este segmento de vehículos no se quedaron atrás y otros fabricantes también tienen hermosos SUV crossover.

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T en el primer informe de conducción

Arrancar en lugar de desplazamiento!

Un poco más largo, un poco más ancho, un poco más plano. El nuevo Qashqai representa una evolución, no una revolución. Sin embargo, se encuentra en una nueva plataforma. CMF llama a la alianza franco-japonesa de Renault y Nissan esta plataforma común. Esta plataforma común no quita valor a la esencia del Qashqai: sigue siendo el vehículo suave en el segmento. A los clientes les encanta el Qashqai porque te sientas muy cómodamente, porque te sientas más alto y porque tienes suficiente espacio para tu hijo. El nuevo Qashqai no es diferente. Sin embargo, combina la puesta a punto en el interior con más carácter en el diseño. Y más volumen de maletero. En lugar de 410 litros, ahora hay 430 litros en espera de compra.

conductores qashqai rara vez elige el camino sobre la colina y el valle, por lo que la mayoría de los Qashqai vendidos están equipados con tracción delantera pura. Para el nuevo Qashqai todavía existe la opción de elegir una tracción en las cuatro ruedas, pero las opciones de combinación todavía son limitadas.

Cuatro ruedas solo con diesel

A cualquier persona interesada en un Qashqai con tracción en las cuatro ruedas se le ofrecerá automáticamente el potente motor diésel de 1.6 litros y 130 CV. E incluso cuando se trata de la transmisión, la opción para el All-Mode 4 × 4 permanece clara: transmisión manual de 6 velocidades, no hay alternativa.

Lo mismo sucede cuando se desea una transmisión automática, la situación es clara: no hay tracción en las cuatro ruedas y solo un motor: el 1.6 litro dCi-diesel.

Aquellos que estén contentos de clasificar los engranajes ellos mismos y que ya estén contentos con la tracción delantera, pueden elegir entre el nuevo motor turbo 1.2 de un litro, el 1.5 dCi diesel con 110 PS y el 130 PS Diesel.

En unas semanas el nuevo Qashqai llegará a la prueba como un 1.6 diésel con automático, por lo que en mi primer viaje con el nuevo Qashqai me concentré en el nuevo motor turbo de cuatro cilindros y 1.2 litros con 115 CV.

Crossover con la compulsión de salvar

Reducción de personal, una tendencia que ya no es una tendencia, sino todos los días. En la proa del Qashqai, los ingenieros de Nissan han escondido un pequeño motor turbo de cuatro cilindros y 1.2 litros. Gracias al fuelle, el enano con mancuernas genera un notable 115 HP y un potente 190 Nm a 2.000 revoluciones. Impotente se ve diferente. Y así es como funciona el crossover. Acompañado por un claro silbido turbo, el pesado Qashqai de 1.350 kilogramos se escapa sin esfuerzo de los bloques de partida del semáforo del centro de la ciudad. Primero, segundo, tercero, rápido y fácil incluso a bajas velocidades, puede acelerarse a la velocidad de la ciudad. Nissan da unos buenos 10 segundos para el sprint a velocidad de campo, ¡parece creíble al principio!

Fuera de la ciudad, en la carretera. Acogedor hasta que 150 acelera, el Qashqai no parece estar a punto de moverse. Increíble cuánta soberanía puede empacar en el desplazamiento de litros 1.2. Dado que solo el turbo es lo suficientemente grande y todo el paquete debe estar inteligentemente coordinado.

La primera salida no condujo a vacaciones, sino después de una carrera en la autopista hasta el último piso del estacionamiento del aeropuerto. ¿Empezar sin gasolina y atravesar el aparcamiento en segunda marcha antes? El Qashqai no se defiende y no se mueve obstinadamente en sus soportes del motor. El pequeño 1.2 turbo parece realmente suficiente para el crossover.

En el aparcamiento de varios pisos y al maniobrar, el Qashqai muestra su mejor lado. Gracias al monitor de vista panorámica de 360 ​​°, puede realizar un seguimiento de las cosas incluso en espacios de estacionamiento reducidos. Este práctico detalle de equipamiento es parte del "Paquete de escudo de seguridad de Nissan”Y ayuda activamente a evitar accidentes. Si tiene una descripción general pero no está seguro, simplemente puede estacionar el Qashqai usted mismo. No hay problema para la segunda generación del crossover japonés.

Estacionado y ahora salir?

En realidad, preferirías quedarte sentado. Porque los japoneses han expulsado el interior del Qashqai un poco de pragmatismo asiático y han llenado el vacío con plásticos bien elegidos. Se siente suave, una clase de alta calidad.

Antes de salir tienes que entrar y antes de entrar, la compra del Nissan Qashqai está pendiente. En términos de precios, el éxito de Nissan de su predecesor no ha ido a la par. Te mantienes cerca de la gente y aún así superas el obstáculo de los 20.000 €. En la versión básica Visia, el pequeño motor turbo de gasolina cuesta exactamente 19.940 €.

Además, hay tres líneas de equipos para el Qashqai Nissan. Visia forma la base, seguida de Acenta y luego Tekna.

Con un valor mínimo de 99 gramos de CO² por kilómetro, el Qashqai con el motor 1.5 dCi se ha convertido en uno de los crossovers más eficientes en combustible. Además, está el Qashqai con luz LED, ¡un extra realmente brillante!

La gama de motores y la opción de elegir entre automático y manual, entre tracción total y tracción delantera siguen siendo muy manejables. Aquí un poco más de oferta no podría doler!

El práctico paquete de Nissan Safety Shield con cámara 360 ° solo está disponible por un recargo y solo para la versión exclusiva de Tekna. Aquí, Nissan debería pensar nuevamente si realmente tiene sentido acoplar la seguridad a las líneas de equipos.

Conclusión:

Es poco probable que el nuevo Qashqai no continúe con el éxito de su predecesor. El nuevo modelo tiene demasiado éxito. Gracias a mejores materiales en el interior y motores económicos, el nuevo Qashqai es al menos tan exitoso como su predecesor. Pero, el nuevo modelo carece de la versión +2 con más espacio, los escaladores elegirán el Nissan X-Trail en el futuro y, como se hizo, podré informar en unas semanas.

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