Finora, la Fiat Tipo è nota solo dalle foto nelle nostre regioni, poiché le berline tre volumi sono quasi minacciate di estinzione nel Nord Europa. Pertanto, gli italiani aggiungono ora la Fiat Tipo con cinque porte e berlina, che amplia la gamma con tre linee di equipaggiamento. La compatta si avvia con motori nella gamma di potenza da 95 a 120 CV e si rivolge a clienti attenti al prezzo.
L'italiano compatto vuole godere di una guida più sicura e di un elevato comfort. Il modello a cinque porte presenta caratteristiche di sicurezza accettabili che includono sei airbag, ESP, controllo della trazione, un sistema di assistenza alla frenata e le caratteristiche ora legalmente prescritte di monitoraggio della pressione dei pneumatici e luci di marcia diurna. Quando la sospensione ha impostato gli italiani su un design moderno con un assale posteriore a raggio di torsione. Questo condivide il modello di classe compatto, così come la piattaforma, con la berlina notchback. Negli azionamenti arrivano due benzina e due turbo diesel, che hanno la stessa potenza sul mercato: inizia con 95 PS, mentre 120 PS segna il massimo. Le capacità del cilindro sono 1.4 litri per i motori a benzina, i motori diesel hanno 1.3 o 1.6 litri. Inoltre, il diesel con il loro start-stop automatico automatico realizza in media una sete finta di litri 3,7.
L'attrezzatura standard rientra già nella versione base abbastanza ordinata. Quindi questa versione è dotata di tutto il necessario per un viaggio confortevole: dall'aria condizionata, dagli assistenti elettrici al sistema audio con funzionalità MP3 e connessioni per dispositivi esterni, tutto è a bordo. Inoltre, il baule 440 litro, che può essere caricato tramite un grande portellone posteriore. Il prezzo è quindi con il motore a benzina base 1.4 litro con 95 PS a 14.990 Euro.
La linea di apparecchiature “Easy” costa circa 1.000 euro in più. Offre il sistema di intrattenimento "Uconnect", che dispone di un display da cinque pollici. Inoltre, un volante in pelle, un pomello del cambio in pelle e luci diurne a LED sono già di serie. La Fiat Tipo “Lounge” costa altri 1.000 euro in più. Offre cerchi in lega da 16 pollici, aria condizionata automatica a due zone, un sensore di luce e pioggia, cruise control, fendinebbia con luci di svolta e "Uconnect LIVE" con touchscreen da sette pollici.
I servizi come un sistema di navigazione, sedili in pelle, regolazione automatica della velocità o freno di emergenza in città sono opzionali. Al contrario, mancano completamente i moderni sistemi di assistenza. Proprio come la luce a LED o allo xeno. La Fiat Tipo a cinque porte può recuperare il terreno perduto?