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A chi piacciono le macchine assetate? Sul serio?
Certo, le auto possono, devono e devono essere divertenti. Solo alla stazione di servizio non dovrebbero essere oltraggiosi. Tuttavia, questo non può essere sempre evitato con i modelli sportivi. E quindi devi decidere troppo spesso quando acquisti un'auto:
Sportivo o ecologico?
Se stai cercando un piccolo atleta con veri e autentici geni GTI nella classe dei modelli chiari e compatti, troverai quello che stai cercando nella Polo GTI. Meno rivolta? Più intelligenza ecologica? Allora la Polo BlueMotion potrebbe essere la scelta giusta.
E sì, è vero - c'è davvero un divario tra questi 2 modelli. Uno dovrebbe essere sportivo, l'altro economico. Volkswagen ora vuole costruire un ponte tra i due modelli e combinare entrambi i mondi. Un po 'di sport dal modello GTI, ecologia più intelligente dal modello BlueMotion. La combinazione di entrambi si traduce in:
Volkswagen Polo BlueGT
Ho portato il piccolo “atleta del risparmio” in giro per la metropoli olandese di Amsterdam. Dopo aver avuto l’opportunità di girare una piccola “immagine in movimento” – cioè un video – renderò i miei commenti qui nel blog un po’ più brevi.
Ecco la clip:
Cos'altro bisogna dire:
[un_terzultimo="no"]Cosa vuole essereVuole essere l'ermafrodita, la ballerina tra i mondi. Un eco-atleta nella veste diritta della Wolfsburg Technoid compact.
[/un_terzo] [un_terzo ultimo=”no”]Che cosa può fare?Tieni traccia e fai rapidamente il wag. E avere un successo molto più grande di quanto non sia in realtà.
[/un_terzo] [un_terzo ultimo=”sì”]Cosa non può fare?Capovolgi la fisica. Coloro che vanno a tutto gas pagano anche il supplemento espresso nel BlueGT. Non sorprende, tuttavia.
[/ one_third]fatti:
[elenco delle frecce]- Motore turbo benzina 4 a iniezione diretta.
- 140PS alle rivoluzioni 5.600.
- 250Nm tra le rivoluzioni 1.500 e 3.500.
- Sprint da 0 a 100 km / h in 7,9 secondi.
- Velocità massima: 210 km / h
- Disattivazione del cilindro e tecnologia del motore ottimizzata.
- Nel migliore dei casi: 4.5liter sul consumo di 100km.
Breve conclusione sulla Volkswagen Polo BlueGT:
È come l'angelo e il diavolo. Il piccolo angelo si siede sulla spalla sinistra, il piccolo diavolo sulla destra ed entrambi sussurrano le fantasie più selvagge e il consiglio più sensato nell'orecchio del guidatore.
Con il trucco GTI all'esterno, l'ingegnosa 1.4 TSI che passa inosservata tra il mondo a 2 e 4 cilindri e il solido interno - la Polo BlueGT impressiona con talenti che (ad esempio) non avrei potuto aspettarmi da questo uomo Wolfsburg molto compatto. È abbastanza complimento!
