Con un prototipo di quasi serie lì Honda al Motor Show di Ginevra (da 3 a 13, marzo) uno sguardo al nuovo Civic. Il lancio sul mercato del modello di produzione costruito in Inghilterra è previsto per i primi 2017.
Sebbene la decima generazione della cinque porte dovrebbe essere la Civic più sportiva di tutti i tempi, l'aspetto futuristico e insolito ha delicatamente levigato la Honda rispetto all'ultimo modello. Non da ultimo perché l'attuale compact non ha potuto soddisfare le aspettative di vendita nel continente. Il prototipo è leggermente più largo (centimetri 3), più basso (centimetri 2) e più lungo (centimetri 1,30) rispetto alla nona generazione. Orientato alla concorrenza europea, gli sbalzi del prototipo sono corti nonostante l'interasse aumentato. La presa d'aria e la parte posteriore sono state modellate in modo molto sportivo.
Per guidare la nuova Civic, Honda ha sviluppato due nuovi motori a benzina con cilindrata 1,0 e 1,5. Informazioni sui dati tecnici è ancora silenzioso. Il motore da un litro è probabilmente un tre cilindri, che produrrà circa 100 PS. Inoltre, sarà disponibile un diesel 1,6 litro con riferimenti incrociati.
Il nuovo Civic sarà prodotto nel Regno Unito per l'Europa e il Nord America. Sebbene il mercato europeo sia piuttosto irrilevante in termini di cifre di vendita per Honda - attualmente quasi nessuno dei 140.000 nuovi modelli Honda sono registrati in Europa ogni anno - l'accento è posto sulla concorrenza locale e lo sviluppo del nuovo Civic si basa sul gusto europeo. Forse anche a causa delle dimensioni dei clienti in Germania o in Inghilterra. Con una lunghezza di 4,50 metri, il giapponese britannico è abbastanza estenuante per la classe compatta.