Nissan is een Japanse autofabrikant. Met iets minder dan 139.000 werknemers in 2019 is het bedrijf de derde grootste Japanse autofabrikant in termen van marktwaarde. Het bedrijf en zijn merk hebben een lange geschiedenis.
Waar staat het logo voor Nissan?
De ontwikkeling van voertuigen en daarmee het eerste logo vindt zijn oorsprong in 1914. De drie Japanse bedrijfspartners Kenjiro Den, Rokuro Aoyama en Meitaro Takeuchi van “Kaishinisha Jidosha Kojo” bouwden een auto met de naam “DAT”. De naam van de auto was een afkorting van de achternamen van de drie bedrijfseigenaren. Vanwege de vriendschap met een van de oprichters van de Japanse auto-industrie, de heer Masujiro Hashimoto, werd het bedrijf verschillende keren geherstructureerd en resulteerde in 1925 in de commanditaire vennootschap GK DAT Jido Shokai. De focus op militaire voertuigen leidt door de dalende vraag tot fusies met andere autofabrikanten. "DAT Jidosha Seizo", gevestigd in Osaka, Japan, en ten slotte "DAT Automobile Manufacturing Co., Limited" zijn ontstaan door een fusie. De producties werden variabeler, zodat driewielige voertuigen net zo goed deel uitmaakten van het portfolio als modellen met vier wielen en vrachtwagens.
Met het besluit van de Japanse regering in 1930 mochten voertuigen met motoren tot 500 cc zonder rijbewijs worden bestuurd. Het bedrijf "DAT Jidosha Seizo" begon met een reeks auto's onder de projectnaam "Sohn vom DAT" (Engels: "de zoon van de DAT"). De fabricage van DAT richtte zich tot 1930 op grotere, hoogwaardige voertuigen. Met de aanduiding "zoon", wat in het Japans ook "nadeel" en "verlies" betekent, werd de eerste verkoop van een auto voor de middenklasse bij naam duidelijk. Het "Datson 10" -model, een kleinere auto met een motorvermogen van 495 cm³, werd op de automarkt verkocht.
Een verwoestende orkaan verwoestte de fabriek waar de "Datson 10" werd vervaardigd. Als gevolg hiervan werd de fabriek voor de productie van de Datson herbouwd. Deze naam werd uiteindelijk veranderd in "Datsun". Het hernoemen maakte een toespeling op het Engelse woord "sun" (Duits: "sun"), evenals op Japan als "land van de rijzende zon". Bij het volgende model, "Datsun 11", werd de naam "Datsun" voor het eerst in de bedrijfsnaam gebruikt. "Tobata Casting", een leverancier van "DAT", nam in 1931 "DAT Automobile Manufacturing Co., Ltd." over.
In 1928 werd de holdingmaatschappij "Nihon Sangyo" opgericht. Dit bedrijf was genoteerd aan de Japanse beurs met de afkorting "Nissan" geleid. De eigenaar, Yoshisuke Aikawa, was ook de eigenaar van “Tobata Casting”. De twee bedrijven fuseerden in 1933 onder de naam “Jidosha Seizo Co, Ltd.”. De letterlijke vertaling met “autofabrikant” is gekozen in lijn met de visie om in de toekomst voertuigen voor de massamarkt te produceren.
In juni 1934 werd Aikawa president van het bedrijf en het bedrijf opereerde onder de huidige naam Nissan Motor Co., Limited.
De naam en dus het logo is het resultaat van de "Ni" van "Nihon" en van "ssan", wat zijn betekenis heeft in "sangyo". "Nihon Sangyo" betekent "Japanse industrie".
Met de massale geschiktheid en export werd een herkenbaar logo noodzakelijk. "Datsun". De aankondiging uit de geschiedenis is in het logo gedaan met behulp van een rode cirkel. Het logo impliceerde het Japanse symbool van de rijzende zon. De wereldwijde bekendheid van het merk nam toe met de witte letters van de bedrijfsnaam op een blauwe, rechthoekige achtergrond voor de rode cirkel. De ontwerpers van het bedrijf experimenteren met kleuren en lettertypen, maar pas in 1984 werd "Datsun" vervangen door Nissan in het logo. Deze ontwikkeling ging gepaard met het stopzetten van het merk "Datsun". De naam van het bedrijf "Nissan" moet worden versterkt, zodat de modellen achtereenvolgens worden omgedoopt van Datsun naar Nissan. De naamswijziging duurde ongeveer drie jaar tot 1984. De naamswijziging was gerechtvaardigd door de globale strategie en de vereenvoudiging van advertenties, campagnes en een uniform productontwerp.
Om de tijdgeest bij te houden, werd in 1988 een elegantere en modernere logo-versie gemaakt. De kleur blauw werd vervangen door grijs en de rode cirkel veranderde in zilver. Met de partnerschapsalliantie met Renault in 1999 waren er geen wijzigingen in de onafhankelijkheid van het merk die relevant zijn voor het logo. Nissan bleef opereren als een wereldwijd merk. In 2012 werd de slogan “Innovatie die inspireert” aan het logo toegevoegd en werd het logo zelf aangepast met lichte tinten grijs en zilver.
Het logo heeft de basiskenmerken van de cirkel met de centrale belettering van het merk of de bedrijfsnaam als kenmerken door de geschiedenis heen behouden en is voortdurend aangepast aan de tijdgeest met behulp van moderne kleuren en verschillende ontwerpen, bijvoorbeeld in drie dimensies.
Het merk "Datsun" werd in 2014 opnieuw geïntroduceerd als goedkoop automerk in opkomende landen zoals India, Zuid-Afrika en Indonesië.
