Met enkele belangrijke innovaties Kia in het nieuwe modeljaar met de Ceed: driedeurs, vijfdeurs en stationwagons van de compacte serie worden eind september gelanceerd met een iets ander ontwerp en een nieuwe, zuinige motor. Bovendien viert de zeven-versnellingsbak met dubbele koppeling zijn première bij de Koreanen.
De meest interessante innovatie is de nieuwe één-liter turbobenzine, waarmee de Koreanen de inkrimpende trend volgen. De 88 kW / 120 pk-unit moet bijzonder zuinig zijn, de fabrikant noemt 4,9 liter / 100 km als standaardverbruik.
Dankzij een nieuw injectiesysteem levert de populaire 1,6-liter diesel nu 100 kW / 136 pk (voorheen: 94 kW / 128 pk). In de automatische versie van de grote diesel wordt een nieuwe zeventraps dubbele koppelingstransmissie gebruikt in plaats van de vorige zestraps automatische omvormer. Dit zou het verbruik moeten verminderen van 5,5 liter / 100 km (145 g CO2 / km) tot ongeveer 4,1 liter (109 g CO2 / km).
De wijzigingen in het ontwerp zijn gering. Er is een aangepaste bumper aan de voor- en achterkant, er zijn nieuwe LED-verlichting aan de achterkant en er is meer chromen afwerking geïnstalleerd aan de binnenkant. Als u wilt dat uw Ceed er zo sportief mogelijk uitziet, kunt u kiezen voor de nieuwe uitrustingslijn "GT Line", die stijlelementen van het topmodel Ceed GT bevat. Een op camera's gebaseerde verkeersbordassistent is ook nieuw in de optielijst. De instapprijs is volgens Kia niet veranderd, dus de Ceed met 73 kW / 100 PS kost vanaf 14.990 euro.
Auteur: Hanne Lübbehüsen / SP-X