Het Fraunhofer Instituut in Erlangen (IISB) beschikt er nu over als rollend onderzoeksplatform met weggoedkeuring elektrisch-Sportwagen in gebruik genomen. Het prototype op basis van een Artega GT bestaat grotendeels uit zelf ontwikkelde aandrijfcomponenten en is bedoeld om het instituut te helpen zijn expertise op het gebied van elektrische auto’s uit te breiden. Twee mechanisch onafhankelijke individuele wielaandrijvingen met elk een vermogen van 80 kW/109 pk zorgen voor de voortstuwing. De energie komt in eerste instantie uit een lithium-ion accu, maar in principe zou ook een tweede accu of een brandstofcel gebruikt kunnen worden. Het opladen gebeurt bij openbare laadpalen of thuis. Naast de klassieke kabel moet dit ook contactloos mogelijk zijn met behulp van inductietechniek. Een serieproductie van het model genaamd IISB-ONE is niet gepland.
Auteur: Holger Holzer / SP-X
