Nos EUA, as pessoas já se acostumaram com a ótica do motor central do Corvette Stingray. Os torcedores alemães, no entanto, terão que ser pacientes. O início oficial é no outono.
A partir de outubro, a Chevrolet oferecerá oficialmente a nova edição do Corvette Stingray, que já está disponível nos EUA desde 2019, na Alemanha. O carro esportivo com motor central pode ser encomendado inicialmente em uma edição de lançamento a preços a partir de 99.000 euros como coupé e a partir de 106.000 euros como conversível. Haverá também uma versão básica mais barata, cujos preços a Chevrolet Europe não revelará até o verão.
Na Alemanha, o Corvette já vai oferecer muitos extras que estão sujeitos a uma sobretaxa nos EUA. O escopo geral do equipamento inclui head-up display, sistema de navegação, espelhos retrovisores baseados em câmera, sistema de áudio Bose, bancos climatizados, gravador de dados de desempenho e o pacote de desempenho Z51. Este último inclui pneus esportivos da Michelin, freios Brembo, um diferencial eletrônico de deslizamento limitado, um pacote aerodinâmico e um sistema de escapamento de desempenho. Peças adicionais de carbono, capas de assento com couro napa, um volante de microfibra e o chassi adaptativo Magnetic-Ride-Control com sistema de elevação do eixo dianteiro também estão a bordo, especialmente para a edição Launch.
O Europa Corvette está sendo oferecido inicialmente em uma variante de motor com 354 kW / 475 cv e 613 Newton metros de torque, um V6,2 de 8 litros. Em combinação com a transmissão de dupla embreagem de oito velocidades, o sprint deve durar 3,5 segundos e a velocidade máxima deve ser de 296 km / h.