Um pouco mais de conforto também não atrapalha no Mercedes V-Class. Ele sobe e desce com a suspensão a ar opcional.
O Mercedes V-Class pode agora ser encomendado também com suspensão a ar (sobretaxa de cerca de 2.300 euros). O sistema denominado Airmatic adapta o chassi do Classe V a uma ampla variedade de condições de estrada. Quatro modos de condução podem ser selecionados. Em “Conforto” e “Manual”, o chassi do MPV é rebaixado em um centímetro a partir de 110 km / h. Isso deve reduzir a resistência do ar em velocidades mais altas. No modo "Esporte", essa redução ocorre para corridas esportivas nas curvas, mesmo em velocidades mais baixas. Se o programa "Lift" estiver ativado, o veículo é elevado em até 30 centímetros a velocidades de até 3,5 km / h. Desta forma, estradas ruins podem ser dirigidas de forma mais relaxada.
A suspensão pneumática também está disponível para o Classe V elétrica (EQV), bem como para o Vito Tourer e o e-Vito. Também está disponível para a série Marco Polo.