日冕病毒仍然牢牢掌握着欧洲汽车市场。 另一方面，在美国和中国，需求已经开始回升。
欧洲对新车的需求仍然疲弱，但是美国的汽车经济正在复苏，中国已经回到增长道路，如2021年第一季度的新登记数据所示。
根据行业协会VDA的数据，在欧洲，前三个月有3,1万辆新车上路。 与去年历史上较弱的季度相比，这相当于增长了百分之一。 增长的主要原因是意大利（增长29％）和法国（增长21％）的显着增长。 在五个最大的市场中的其他三个市场中，结果显然是负面的：英国新登记的车辆减少了12％，西班牙新登记的车辆减少了15％。 德国的表现要好一些，为负6％。
另一方面，在美国，第一季度新车销量增长了11％，达到3,9万辆。 尤其是皮卡和越野车的需求；对老爷车的需求与去年同期相比下降了5％。 中国市场表现强劲，有5万辆新车销售，比76年第一季度增长了约2020％。但是，当时的封锁导致中国市场最早在XNUMX月崩溃。