Die Nissan-Nobeltochter Infiniti wird auf der Detroit Motor Show 2019 die Studie eines rein elektrisch angetriebenen Crossover-Modells präsentieren. Zudem soll das Conceptcar eine neue Designlinie einläuten.

Ford bringt 2020 einen vollelektrischen Crossover auf den Markt, der bisher unter dem Arbeitstitel „Mach 1“ firmierte. Unter Erlkönigjäger hat den ersten Prototypen des Elektro-Modells nun abgeschossen.

Mercedes geht in den USA in die Offensive. Mit zwei weiteren serienreifen Elektro-Trucks für Amerika setzen sie auch diverse Startups unter Druck. Dazu wird eine neue Konzerneinheit für die Entwicklung von Elektro-Nutzfahrzeugen gegründet.

Die Ford-Marke Lincoln wird ab 2021 ein reines Elektro-Modell auf den Markt bringen. Dabei nutzt Lincoln die neue Elektroplattform von Ford, auf der auch der Mach E basiert. Der Elektro-Crossover kommt ebenfalls ab 2021 auf den Markt.

VW arbeitet weiter an der Elektrifizierung seiner Modellpalette. Jetzt wurde ein VW Tiguan-Muletto mit Elektroantrieb als Erlkönig erwischt – vermutlich die 2021 kommende Steilheckversion des VW ID. Crozz.

Mercedes bringt auf Basis der neuen Elektro-Plattform EVA II den neuen Kompakt-SUV GLB auch als Elektro-Modell EQB ab 2020 an den Start.

FCA-Chef Mike Manley hat für die Konzernmarken eine erste vollständige BEV-Plattform angekündigt. Als erstes Elektromodell soll der neue Fiat 500 darauf aufbauen.

Mitsubishi hat zusammen mit seinem chinesischen Partner GAC jetzt in China einen neuen SUV mit reinem Elektroantrieb vorgestellt. Der GAC Mitsubishi Eupheme EV soll bis zu 410 Kilometer weit kommen.

Peugeot kündigt an, ab 2020 eine ganze Reihe rein elektrisch angetriebener Sportwagen an den Start bringen zu wollen. Dafür opfern die Franzosen allerdings ab Ende 2018 ihr Engagement in der Rallycross-Weltmeisterschaft WRX.

VW baut seine ID.-Modellfamilie weiter aus. Auf der Shanghai Auto Show präsentieren die Wolfsburger mit dem ID. Roomzz eine erste Studie zu einem kommenden Elektro-SUV.

Schon 2016 hat der chinesische Konzern BAIC das Tuch vom rein elektrisch angetriebenen Supersportwagen gezogen. In Genf 2019 soll jetzt ein Update stehen, im Juni startet möglicherweise der Verkauf. Ob da was dran ist?

VW-Designchef Klaus Bischof hat in einem Interview mit der britischen „Autocar“ einen elektrischen VW Beetle als neues Mitglied der I.D. Elektro-Familie in Aussicht gestellt.

SVEN (Shared Vehicle Electric Navtive) heißt ein Elektroauto-Projekt aus Aachen. Der Dreisitzer ist speziell für den Einsatz in Carsharingflotten konzipiert. Der Energieversorger NEW hat große Pläne mit dem kleinen Auto.

Wir vergleichen die beiden großen Elektro-SUV aus Deutschland. Wo gibt es mehr Elektro-Luxus fürs Geld, welches Modell überzeugt technisch?

Mit dem Showcar Smart Forease feiert die Daimler-Tochter auf dem Pariser Autosalon ihren 20. Geburtstag. Die Elektro-Studie soll an die alten Smart-Conceptcars „Crossblade“ und „forspeed“ anknüpfen.

„Driving tomorrow“ lautet das doppeldeutige Motto der IAA Nutzfahrzeuge 2018 in Hannover. Was und wie die kommerziellen Kunden künftig fahren, kann man jedoch speziell bei den Transportern beobachten.

Das schwedische Elektro-Auto-Startup Uniti hat für die Serienfertigung seines Elektro-Stadtautos jetzt Siemens als Produktionspartner gewonnen. 50.000 Autos sollen gebaut, die ersten 2019 ausgeliefert werden.

Auf dem Pariser Autosalon 2016 hatte Mercedes die Studie EQ vorgestellt und angekündigt daraus 2019 den ersten Elektro-SUV der Marke zu entwickeln. Jetzt wurden der EQC erstmals mit der Serienkarosserie von unserem Erlkönig-Jäger erwischt.

Vier Wochen lang testen auto motor und sport-Leser verschiedene Hyundai-Modelle: Ioniq Hybrid, Ioniq Plug-in-Hybrid, Ioniq Elektro und Kona Elektro. Jörg Trautmann fährt den Ioniq Elektro. Hier seine Erfahrungen.

VW stellt sich mit dem Elektrosupersportwagen-Prototyp ID.R der nächsten Herausforderung. Die Niedersachsen wollen den Nordschleifenrekord für Elektroautos brechen.

Auf dem Autosalon in Paris hatte Smart mit dem Forease eine Elektrostudie präsentiert, die an die alten Conceptcars wie „Crossblade“ oder „Forspeed“ anknüpfen soll.

GFG Style aus Italien wird auf dem Genfer Autosalon mit dem Kangaroo einen rein elektrisch angetriebenen Hyper-SUV präsentieren. Hinter GFG Style steckt die Familie Giugiaro.

Hyundai bringt 2020 das erste Model auf einer eigenständigen Elektroplattform heraus. Diese Basis soll auch von der Konzernschwester Kia genutzt werden.

Henrik Fisker hat mit einem ersten Teaser-Bild einen Ausblick auf ein weiteres Elektro-Modell gegeben. Der noch namenlose SUV soll als Großserien-Modell in der zweiten Jahreshälfte 2021 auf den Markt kommen.

Die Premiumhersteller Audi und Mercedes haben lange gebraucht für ihre ersten Serien-Elektroautos. Jetzt werden sie von der Nachfrage überrollt, ehe ihre Elektro-SUV überhaupt auf der Straße sind.