En los EE. UU., La gente ya se ha acostumbrado a la óptica del motor central del Corvette Stingray. Los aficionados alemanes, sin embargo, tendrán que ser pacientes. El inicio oficial es en otoño.
A partir de octubre, Chevrolet ofrecerá oficialmente la nueva edición del Corvette Stingray, que ya está disponible en EE. UU. Desde 2019, en Alemania. El deportivo de motor central se puede pedir inicialmente en una edición de lanzamiento a precios desde 99.000 euros como coupé y desde 106.000 euros como descapotable. También habrá una versión básica más económica, cuyos precios Chevrolet Europa no revelará hasta el verano.
En Alemania, el Corvette ya ofrecerá muchos extras que están sujetos a recargo en los EE. UU. El alcance general del equipo incluye una pantalla de visualización frontal, sistema de navegación, espejos retrovisores con cámara, sistema de audio Bose, asientos climáticos, registrador de datos de rendimiento y el paquete de rendimiento Z51. Este último incluye neumáticos deportivos de Michelin, frenos Brembo, un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, un paquete aerodinámico y un sistema de escape de alto rendimiento. Las piezas adicionales de carbono, las fundas de los asientos con cuero napa, el volante de microfibra y el chasis adaptable Magnetic-Ride-Control con sistema de elevación del eje delantero también están especialmente diseñados para la Launch Edition.
El Europa Corvette se ofrece inicialmente en una variante de motor con 354 kW / 475 CV y 613 Newton metros de par, un V6,2 de 8 litros. En combinación con la transmisión de doble embrague de ocho velocidades, el sprint debería durar 3,5 segundos y la velocidad máxima debería ser de 296 km / h.