¿Quién necesita un convertible con casi 600 PS? Exactamente. Por otro lado, ¿quién no querría tener un descapotable como el GT R Roadster?
Tenga cuidado con los fanáticos del Mercedes GT: el Stuttgart proporciona no solo en el coupé revisado, sino ahora en el Roadster con la variante GT R para puro placer de conducir. El potente motor biturbo V430 PS 585 kW / 8 PS en el biplaza abierto permite el sprint estándar en 3,6 segundos, la velocidad máxima se alcanza a 317 km / h. El fabricante aún no cotiza los precios para el modelo limitado a las unidades 750 en todo el mundo. Al menos 180.000 euro debe ser por el rápido roadster pero.
El GT R es para distinguir la parte delantera de las defensas de carbono ligeramente más anchas de las otras versiones de Roadster. Una rueda de radios 10 particularmente ligera y llamativa permite ver las pinzas pintadas de amarillo. Las paredes laterales traseras de aluminio ensanchan los bólidos. Otra característica distintiva es la gran ubicación central en el tubo de escape trasero con barra central. Está flanqueado por otros dos tubos de escape negros, que se encuentran a la izquierda y a la derecha en el difusor.
El Roadster viene de serie con un diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero controlado electrónicamente, una dirección de parámetros deportivos con una relación de dirección variable y un control de tracción ajustable en nueve direcciones. Por supuesto, también falta la parte superior de tela automática de tres capas, que es particularmente ligera gracias al aluminio, magnesio y acero.