Per molto tempo Mercedes ha con l'attuale SLC un'offerta nella gamma che è conveniente anche per i guadagni medi. Nel campo dei roadster di lusso, tuttavia, l'azienda di Stoccarda sta ora stabilendo un nuovo punto di riferimento. Perché con il restyling della SL, che segna anche una dimensione fissa per decenni, si avvia un'era.
Lusso nell'attrezzatura di base
Le caratteristiche di base della SL chiariscono di cosa è fatta. Il grande convertibile ha anche nella versione base di un motore a sei cilindri con 367 PS. La parte anteriore del roadster è stata principalmente modernizzata. La griglia diamantata, che copre già l'intera gamma di prodotti, si adatta al classico della nuova era. Nel complesso, Mercedes combina l'eleganza classica di questi veicoli con una buona dose di sportività, che anche la prua della AMG GT non deve essere allungata troppo.
Naturalmente l'auto diventa un rappresentante della classe superiore in questo modo. Il prezzo di partenza è appena sotto 100.000 Euro. Queste affermazioni sono anche chiare nella classificazione, motivo per cui l'approvazione può rapidamente diventare leggermente più costosa. il Confronto assicurazione auto offre un modo per trovare specificamente l'opzione più economica sulla nuova SL e su altri veicoli.
Nuovi perfezionamenti tecnici
Queste innovazioni ottiche sono state fatte da Mercedes-Benz ovviamente trasferito anche al comportamento di guida. Con la nuova modalità “Sport Plus”, in cui anche l'assetto si adegua al puro dinamismo. Un'altra particolarità è la funzione di inclinazione della curva, che il guidatore può attivare a piacimento e con la semplice pressione di un solo pulsante nel nuovo abitacolo. Il tetto della SL, utilizzato anche in SLC noto per la sua alta affidabilità. Grazie a una tecnologia migliorata, è ora possibile lavorare anche durante la guida fino a 40 km / h.
Quali varianti sono disponibili?
Ancora più alto è lo SL 500, che era dotato di un biturbo V8. Di conseguenza, fino a 455 PS offre piacere di guida sportivo, con la stessa Mercedes che sta aprendo nuovi orizzonti. Il lavoro del cambio è assunto dalla trasmissione automatica standard Neungang. Tuttavia, ci sono piccoli pedali per il conducente, con i quali può assumere il cambio stesso. Infine, SL 500 avrà un prezzo di almeno 122.897,25 Euro nel libro. Se vuoi ancora usare la derivazione dell'AMG, puoi scavare più a fondo in tasca. Di gran lunga il più costoso è lo SL 65 a dodici cilindri, per il quale devono essere pagati circa 240.000 euro.