Die zwei wichtigsten Werte vorneweg: 585 PS und 900 Nm Drehmoment stecken unter der langen Haube des Mercedes-Zweitürers. Zweitürer, was für eine profane Beschreibung für die erste Krönung des Mercedes-Programms in diesem Jahr:
Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
Wer soviel Leistung nicht auf eine angetriebene Achse los lassen will, der bekommt das große Coupé der Schwaben auch mit dem Mercedes-Allradantrieb 4matic. Im Falle des knapp 600 PS Sternenschiffes ist der Allradantrieb eine echte Hilfe. Während das Heckgetriebene S63 Coupé binnen 4.3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 sprintet, schafft es die 4matic Version sogar in nur 3.9 Sekunden. Beiden Varianten ist die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h.
Gegenüber dem Vorgängermodell CL 63 AMG wurden die Motorleistung um 30 kW (41 PS) und das Drehmoment um 100 Newtonmeter gesteigert. Dennoch konnte der Kraftstoffverbrauch des S 63 AMG Coupé reduziert werden: Mit einem Wert von 10,1 Liter je 100 Kilometer nach NEFZ gesamt ist der Zweitürer das verbrauchsgünstigste Modell im Wettbewerbssegment. Die Absenkung um bis zu 0,4 Liter je 100 Kilometer und die Erfüllung der Abgasnorm EU6 zeigen, dass sich bei Mercedes-AMG Performance, Effizienz und Umweltverträglichkeit keineswegs ausschließen.
„One man, one engine“: Motorenproduktion in Handarbeit
Der Biturbo-Achtzylinder des S 63 AMG Coupé wird in der AMG Motorenmanufaktur von Hand montiert – wie im übrigen alle AMG V8- und V12-Motoren.
Das S 63 AMG Coupé mit Heckantrieb verfügt über das AMG Sportfahrwerk auf Basis MAGIC BODY CONTROL. Eine Weltneuheit ist die Kurvenneigefunktion. Damit legt sich das S 63 AMG Coupé ähnlich einem Motorrad- oder Skifahrer in die Kurve. Die auf die Insassen wirkende Querbeschleunigung wird ähnlich der Fahrt in einer Steilkurve reduziert, die Passagiere sitzen satter im Sitz. Speziell auf Landstraßen bietet die neue Kurvenneigefunktion mehr Fahrspaß und Komfort. Ziel ist nicht das Erreichen höherer Kurvengeschwindigkeiten, sondern ein noch angenehmeres Fahrerlebnis. Die Kurvenneigefunktion lässt sich mit Hilfe des ABC-Schalters als einer von drei Fahrmodi anwählen und ist in einem Geschwindigkeitsbereich von 30 bis 180 km/h aktiv.
Weltpremiere und Markteinführung in 2014
Das S 63 AMG Coupé feiert seine Weltpremiere auf der New York International Auto Show im April 2014. Der Verkauf der 4MATIC Variante beginnt im April, die Variante mit Hinterradantrieb folgt im Juli. Für beide Modelle startet die Markteinführung im September.