С новой редакцией Мини Countryman также запускает гибридную версию своего ответвления внедорожника на дочернем предприятии BMW. Теперь жители Мюнхена объявили о первой информации о своем внедорожнике с двойным приводом, который, как ожидается, будет доступен в следующем году.
В то время как двигатель внутреннего сгорания приводит в движение передние колеса, электродвигатель передает свою мощность на задние колеса. Оба агрегата также могут самостоятельно обеспечивать движение, если привод проскальзывает, включается второй двигатель, так что тяговое усилие и устойчивость движения должны быть оптимизированы с помощью системы привода. В любом случае, ответственные лица подчеркивают, что гибридный плагин в Mini - это не только эффективность, но и удовольствие от вождения.
Компоненты для электропривода, расположенные глубоко сзади, опускают центр тяжести и равномерно распределяют вес между передней и задней осями. Высоковольтная батарея установлена под задними сиденьями. Mini пока ничего не говорит о емкости накопителя энергии и пробеге электромобиля с частичной занятостью. Но наверняка до максимальной скорости, которая возможна в чисто электрическом режиме: 125 км / ч
На первый взгляд, гибридный плагин Countryman, который все еще замаскирован, можно узнать только по его откидной створке перед дверью водителя. Внутри индикатор питания занимает место тахометра в комбинации приборов. (Ханне Швейцер / SP-X)