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Ohne zusätzliche Identifikation an der E-Ladesäule laden? Einfach nur einstecken und los geht es? Das funktioniert nun auch bei Genesis. In Zusammenarbeit mit Shell Recharge bietet der Premium-Hersteller aus Korea nun auch das rein digitale Abrechnungsmodell für seine Modelle an. Dabei wird die Fahrzeug-ID direkt an die Ladesäule übermittelt und dort mit einem zugeordneten Shell-Recharge Account in Verbindung gebracht. […]
Der neue Hyundai Kona steht in den Startlöchern. Um kommt zunächst in der elektrischen Variante. Mit der kommt man schon richtig weit. Die zweite Generation des Hyundai Kona startet in Deutschland als batterieelektrische Variante. Später wird Hyundai das kompakte SUV auch mit einem Vollhybriden und einem Turbobenziner anbieten. Die Kunden der E-Version können unter einem […]
Der Platz für Ladesäulen ist in Innenstädten knapp. Nun könnte es eine platzsparende Alternative geben, die Ladelaternen. Das Laternenladen kommt nach Deutschland. Die Shell-Tochter Ubricity hat nun eine deutsche Version seiner öffentlichen Stromtankstelle vorgestellt, die ab sofort verfügbar sein soll. Bislang sind die Lader vor allem aus Großbritannien bekannt. Ladelaternen wahrscheinlich sehr schwach […]
Die Bundesregierung will EC-Kartenleser an jeder Ladesäule. Die Betreiber befürchten höhere Kosten. Der Streit um die Bezahlung an öffentlichen Ladesäulen geht weiter. Drei Wirtschaftsverbände haben die angedachte Pflicht zum Einbau von Kartenlesegeräten nun kurz vor der Abstimmung im Bundesrat noch einmal kritisiert. „Veraltete Technologien“ wie ein EC-Kartenterminal seien ein Rückschritt, der zusätzliche Kosten für die […]
Rücksichtsvolles Verhalten ist nicht nur beim Autofahren angebracht. Auch beim E-Auto-Laden macht es das Leben leichter. Parkplätze sind ein knappes Gut und heiß umkämpft. Das gilt noch stärker an öffentlichen E-Auto-Ladesäulen. Ein bisschen Ladesäulen-Knigge kann helfen, Konflikte und schlechte Laune zu vermeiden. Fünf Verhaltensvorschläge. Ladesäulen-Knigge 1: Keine Blockade Sind Ladeplätze knapp, sollte man […]
Zuerst gab es Ladesäulen vor allem den Standorten der Autohersteller. Dann in Metropolen und Großstädten. Mittlerweile sind sie auch immer häufiger abseits der großen Zentren zu finden. Die Ladesäulendichte wächst nicht mehr nur in den Großstädten. Mittlerweile lässt sich auch abseits der Metropolen und selbst in ländlichen Regionen zunehmen einfach Strom tanken, wie aus […]
Die E-Auto-Verkäufe in Deutschland beschleunigen sich rasant, die öffentliche Lade-Infrastruktur hechelt hinterher. Die vielen neuen E-Mobilisten finden einen unübersichtlichen Markt vor – und zunehmend unattraktive Fahrstrom-Tarife. Der Verkauf von Fahrstrom am Straßenrand ist in Deutschland kein gutes Geschäft. Schon heute gibt es zu viele teuer gebaute Ladesäulen für immer noch zu wenige potenzielle Kunden. […]
E-Auto fahren wird teurer – Preisschock ab dem 15. Januar 2021 Der normale Haushaltsstrom kostet den deutschen Verbraucher durchschnittlich 30 Cent für die Kilowattstunde. Dass es teurer ist, ein Elektroauto an einer öffentlichen Säule zu „betanken“, war klar. Dass eine Kilowattstunde an einer dieser Säulen aber mehr als einen Euro kosten wird, sorgt nicht nur […]
Um den Bürgern den Kauf von E-Autos schmackhaft zu machen, gibt es vom Staat Fördergelder für die privaten Ladesäulen. 900,- Euro sind als Zuschuss möglich, wenn die Wallbox alle Bedingungen erfüllt. Seltsam ist dabei nur, dass ausgerechnet die Stationen von BMW, Mercedes und Tesla auf der Liste der förderungsfähigen Boxen fehlen. Zuschuss von der KfW-Bank […]
Wer sein E-Auto oder seinen Plug-in-Hybriden an einer öffentlichen Ladesäule laden will oder muss, sollte auf seinen Wohnort achten. Großstädter sind nicht immer im Vorteil. Nicht in jeder Stadt gleich um die Ecke Statt zur Tankstelle müssen Besitzer eines E-Autos oder eines Plug-in-Hybriden zu einer öffentlichen Ladesäule oder an die heimische Wallbox. Gerade in Städten […]
