Das Model 3 hat Tesla endgültig zum Volumenhersteller gemacht. Bei der Qualität fährt das E-Auto aber hinterher.
Der Elektroauto-Bestseller strauchelt bei der Hauptuntersuchung: Im aktuellen TÜV-Report landete das Tesla Model 3 mit einer Mängelquote von 14,7 Prozent auf dem letzten Platz unter den zwei- bis dreijährigen Fahrzeugen. Neben den typischen E-Auto-Problemen mit der Bremse und den Achsen fiel bei der Mittelklasselimousine die Beleuchtung negativ auf. Ebenfalls schlecht schnitten Seat Alhambra (10,3 %) und Dacia Logan (11,4 %) ab. Die wenigsten Probleme bei der HU verursachte der VW Golf Sportsvan – lediglich 2 Prozent aller Fahrzeuge wurden beanstandet. Es folgen der Audi Q2 (2,1 %) und der Audi TT (2,5 %).
Bei den erstmals mit in die Wertung eingeflossenen Fahrzeugen der Altersgruppe 12 bis 13 Jahre kam der Audi TT mit einer Fehlerquote von 15 Prozent auf den ersten Rang. VW Golf Plus (20,7 %) und Toyota RAV4 (21,3 %) belegten Platz 2 und 3. Am hinteren Ende der Statistik platzierten sich der Nissan Qashqai (38,8 %), der Renault Twingo (39,9 %) und der Dacia Logan (40,9 %). Sieger ihrer Fahrzeugklassen sind der Opel Karl (Kleinstwagen), Peugeot 208 (Kleinwagen), VW e-Golf (Kompaktwagen), Mercedes C-Klasse (Mittelklasse), Audi Q2 (SUV) und VW Golf Sportsvan (Van).
