Der Mittelmotorsportwagen-Prototyp Porsche 918 Spyder kombiniert Rennsport-Hightech und Elektromobilität zu einem faszinierenden Spektrum: Einerseits Kleinstwagen-Emissionen von 70 Gramm CO2 pro Kilometer bei drei Liter Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer, andererseits Fahrleistungen eines Supersportwagens mit einer Beschleunigung von knapp unter 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Sein Topspeed soll über 320 km/h liegen und ein Runde auf der Nürburgring-Nordschleife, bewältigt der in als 7:30 Minuten.
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