雪佛兰克尔维特黄貂鱼

克尔维特 是美国人 跑车-神话在欧洲生活了七代 虽然不是真的拉。 第八版的做法与其前身大不相同。 这足以与欧洲占位符相提并论吗?

在美国上市近两年后,第八代克尔维特现已正式进入欧洲。 然而,细心的观察者已经可以欣赏德国街头的一些复制品 - 作为进口的美国复制品。 在这个国家,经典跑车的双门轿跑车起价为 86.900 欧元,敞篷车起价为 93.400 欧元。 

很多都一样

新的克尔维特将继续附加后缀“黄貂鱼”,但这几乎是切换到第八代时唯一剩下的。 自 1953 年首次推出以来,从未有过如此大的变化。 好的,两人座仍然由八缸(小块)提供动力,玻璃纤维增​​强塑料车身一如既往地与双门轿跑车的可拆卸targa车顶完全相同。 然而,除此之外,还有很多不同,有些甚至是全新的。 

雪佛兰克尔维特黄貂鱼
排量为 6,2 升的八缸发动机在驾驶员的背后工作

例如,V8 发动机首次不再位于长发动机罩下;输出功率为 354 kW / 482 hp 的装置现在位于驾驶员身后。 在那里,它也可以在透明的玻璃纤维引擎盖下壮观地看到,但仅限于 Coupé。 这一变化对跑车的设计产生了影响。 仪表板以及驾驶员和前排乘客向前移动了 42 厘米。 前引擎盖在逻辑上更短,从大挡风玻璃到平坦的散热器格栅陡峭倾斜,并由四个车身褶皱形成。

相对强大的大灯,相比之下,位置更高,以当时的风格延伸到挡泥板的侧面。 总的来说,前视图有点让人想起法拉利,特别是如果你订购红色的黄貂鱼。   

优化真的有必要吗?

在后面,您可以看到左右各有两个强大的排气管,上方有大的出风口。 虽然平面挡风玻璃非常大,但侧窗较小,后窗实际上很小。 如此之小,您想让驾驶员更好地查看后方的视野 - 以摄像头后视镜的形式,但您也可以切换到“正常”视图。 

您购买 Corvette 是因为其无拘无束的设计,但最重要的是因为它的驱动系统。 排量为 6,2 升的八缸发动机在驾驶员的背后工作。 其 613 牛顿米的扭矩直接发送到后轴。 首次采用八速双离合变速器进行动力传输。  

趣味车

看数据和驾驶值:我们喜欢相信296公里/小时的最高速度和3,5秒的冲刺时间,即使没有机会检查,但12,1升的平均消耗量往往更少。 任何驾驶克尔维特的人都必须能够对待销售人员的加油站服务员,并在一定程度上忽略二氧化碳排放。 或者将自己限制在每年几公里内。  

雪佛兰克尔维特黄貂鱼
在这个国家,经典跑车的双门轿跑车起价为 86.900 欧元,敞篷车起价为 93.400 欧元

因为 Corvette 总是很有趣,甚至比以往任何时候都更有趣。 近 60 年来一直保持光学时尚的雪佛兰,也作为跑车代代相传,但在驾驶特性上却无法超越法拉利或保时捷等欧洲标志。 该模型总是为美国道路、美国限速和美国司机类型而设计。 

不适合烦躁的手

即使是新的克尔维特还没有完全到达旧世界。 例如,欧洲标准的高性能底盘在转弯时并不总是能够承受强大的扭矩,并且容易脱离,尤其是在潮湿的条件下,ESP很快就阻止了这种情况。 另一方面,转向可能太尖了,这使得车辆反应非常紧张。 Brembo 制动器令人信服,但肯定会给驾驶员提供更多反馈。 始终包括电子限滑差速器和特殊冷却系统以及米其林的高性能轮胎(前轮:245/35 ZR 19,后轮:305/30 ZR 20)。  

尽管如此,美国人还是有说服力的,尤其是与其前任相比,尤其是在道路干燥的情况下。 看跌的小块总是产生足够的动力和扭矩,同样从低转速开始,细心的双离合器几乎没有批评的余地。 尽管由于塑料底盘(1.530 公斤)而重量很轻,但消耗量超过 14 升将成为惯例。

内饰是品味问题

积极的惊喜之一是内部,它很窄,但比几年前我们习惯的美国车型更有价值。 驾驶舱当然是数字设置的,一个 12 英寸的屏幕装有信息娱乐系统。 方向盘是否必须在顶部和底部变平,我们会根据口味进行检查。  

在肯塔基州建造的美国版 Corvette 起价为 60.000 美元。 欧洲版本提供更多设备,并且(见上文)适应我们的路况。 尽管如此,附加费是巨大的:双门轿跑车的售价略低于 87.000 欧元,而敞篷车的售价则为 7.000 欧元。 与保时捷、法拉利或兰博基尼相比,克尔维特仍然很便宜。 如果价格太便宜或性能仍然太弱:在 06 月底,雪佛兰将添加 Supersport 版本 Z650,其发动机略小但更现代,传闻为 XNUMX 马力。

技術數據

两门两座跑车; 长:4,63米,宽:1,94米,高:1,24米,轴距:2,72米,后备箱:357升(前后) 

6,2升八缸中置自然吸气汽油机; 354 kW / 482 PS,最大扭矩:613 rpm 时为 4.500 Nm,后轮驱动,8 速双离合变速器,0-100 公里/小时:3,5 秒,Vmax:296 公里/小时,标准油耗:12,1 升/ 100公里,排放标准:欧6d,二氧化碳排放量:2克/公里,效率等级:G。 

价格: 从 86.900 (Coupé) / 93.400 欧元 (Convertible)

简言之

为什么: 功能强大的跑车,设计精美,价格相对较低  

为什么不呢? 底盘并不总是至高无上的,发动机和油耗似乎已经过时 

还有什么: AMG GT、阿斯顿马丁 DB11、奥迪 R8 V10、保时捷 911 Carrera S。 

他什么时候来: 现在在商店 

下一步是什么: Z06 Supersport 变体将于 XNUMX 月底推出

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