Verbrauch & Umwelt (WLTP)
Werte nach dem WLTP-Verfahren, kombiniert — Angaben des Anbieters.
- Kombinierter Kraftstoffverbrauch
- 6 l/100 km
- Kombinierte CO₂-Emission
- 135 g CO₂/km
- CO₂-Klasse
- D
Fahrzeughistorie
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- Schadenshistorie
- Eigentümerwechsel
- Kilometerstand
- Gespeicherte Bilder
- Ausstattung
- Marktwert
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Ford Puma
Ford Puma 1.0 EcoBoost
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Moderner Kompakt-SUV aus dem Jahr 2023 mit komfortabler Ausstattung und effizientem Benzinmotor.
Dieser Ford Puma aus dem Erstzulassungsjahr 2023 präsentiert sich als moderner und vielseitiger SUV für den Alltag. Mit seiner eleganten grauen Lackierung und einer Leistung von 92 kW (125 PS) bietet der Benzinmotor ein ausgewogenes Fahrerlebnis bei einem kombinierten Verbrauch von 6 Litern auf 100 Kilometern. Im Innenraum sorgt das Fahrzeug auch an kalten Tagen für hohen Komfort: Dank der beheizbaren Vordersitze und dem beheizbaren Lenkrad reisen Sie stets angenehm. Das integrierte Navigationssystem führt Sie zuverlässig an Ihr Ziel, während sich wichtige Funktionen bequem über die moderne Sprachsteuerung oder via Bluetooth steuern lassen. Für zusätzliche Sicherheit und Entlastung im Straßenverkehr sorgen praktische Assistenzsysteme. Ein selbstlenkendes Parksystem übernimmt das Rangieren in Parklücken, während die Verkehrszeichenerkennung, der Berganfahrassistent sowie der Licht- und Regensensor Sie im Alltag unterstützen.
- Erstzulassung: 06/2023
- Selbstlenkendes Parksystem
- Navigationssystem & Bluetooth
- Sitz- und Lenkradheizung
- Verkehrszeichenerkennung
- Licht- und Regensensor
- Berganfahrassistent
Technisches Datenblatt
- Fahrzeugklasse
- SUV / Geländewagen
- Zustand
- Gebrauchtwagen
- Kraftstoff
- Benzin
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Außenfarbe
- Grau
- Erstzulassung
- 06/2023
- Kilometerstand
- 71.462 km
- Verbrauch (komb.)
- 6 l/100 km
- CO₂ (komb.)
- 135 g/km
Ausstattung
- Parking assist system self-steering
- Heated front seats
- Voice control
- Navigation system
- Heated steering wheel
- Traffic sign recognition
- Bluetooth
- Rain sensor
- Light sensor
- Hill-start assist