BMW Group im dritten Quartal 2026: über 1,7 Millionen Fahrzeuge, Plus bei MINI und Elektroautos

Die BMW Group hat bis Ende September 2026 weltweit mehr als 1,7 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert. Gewachsen ist der Konzern nach eigenen Angaben in Europa und in den USA, bei vollelektrischen Fahrzeugen in Europa meldet er ein zweistelliges Vertriebswachstum. Die Marke MINI kommt in den ersten neun Monaten auf ein Absatzplus von 6,8 Prozent. Für Kundinnen und Kunden ändert sich durch diese Meldung unmittelbar nichts.

Die Meldung nennt Auslieferungen und den Start der Batteriefertigung. Wie sich einzelne Modellgruppen verkaufen und wie viel BMW investiert, bleibt offen. Vergleichswerte aus dem Vorjahr enthält die Mitteilung ebenso wenig wie absolute Stückzahlen zu einzelnen Modellen. Ob das dritte Quartal damit stark oder durchschnittlich ausgefallen ist, lässt sich aus dem vorliegenden Material nicht beurteilen.

Die gemeldeten Eckdaten im Überblick

Elektroautos und die Batteriefertigung in Shenyang

Parallel zum Absatzbericht meldet die BMW Group den Serienstart der Gen6-Hochvoltbatterien im chinesischen Shenyang. Diese Batteriegeneration gehört zur sogenannten Neuen Klasse, der neuen Fahrzeugarchitektur des Konzerns, und soll dort für mehr Reichweite und kürzere Ladezeiten sorgen. Neu an dem Schritt ist die Batteriegeneration selbst. Dass BMW in China für den chinesischen Markt fertigt, ist seit Jahren Teil der Konzernstrategie.

Eine lokale Batteriefertigung verkürzt Transportwege und macht den Hersteller unabhängiger von Importen und Zöllen. Welche Jahreskapazität das Werk erreichen soll, wie viele Zellen von welchen Lieferanten dort verbaut werden und ob Fahrzeuge für Europa davon profitieren, geht aus der Mitteilung nicht hervor. Auch die häufig gestellte Frage, ob BMW dadurch künftig weniger in Deutschland und mehr in China produziert, lässt sich mit den vorliegenden Angaben nicht beantworten. Hier wäre eine Aufschlüsselung nach Standorten nötig, die der Konzern bislang nicht veröffentlicht hat.

Assistenzfunktionen für die Stadt ab 2027

Ab 2027 will BMW seine navigationsgeführten Fahrerassistenzfunktionen auf den Stadtverkehr ausweiten. Navigationsgeführt bedeutet, dass das System Kartendaten einbezieht und etwa weiß, wo eine Kreuzung, eine Abbiegespur oder ein Tempolimit kommt. Bisher arbeiten solche Funktionen bei den meisten Herstellern vor allem auf Autobahnen und gut ausgebauten Landstraßen.

Wie weit der Ausbau reicht, bleibt offen. Die Mitteilung sagt nicht, ob es um ein höheres Automatisierungsniveau geht oder im Kern um eine größere Kartenabdeckung für bestehende Funktionen. Ebenso wenig ist geklärt, ob nur neue Modelle die Erweiterung bekommen oder auch bereits ausgelieferte Fahrzeuge per Software-Update, in welchen Märkten sie startet und was sie kostet. Wer heute ein Fahrzeug mit Assistenzpaket bestellt, sollte diese Ankündigung deshalb nicht als Zusage für das eigene Auto lesen.

Was sonst aus dem Konzern gemeldet wird

Neben den Absatzzahlen nennt die Quelle auch Neuigkeiten zu ALPINA, BMW Motorrad und dem iX4. Das erste BMW ALPINA Serienmodell wurde auf der 12,6 Kilometer langen Teststrecke im italienischen Nardò bei Geschwindigkeiten von über 300 km/h erprobt. Wann das Modell in den Handel kommt, steht in der Mitteilung nicht.

• BMW Motorrad kündigt ein auf 1.000 Stück begrenztes, unverkleidetes Motorrad an. Laut BMW leistet sein Motor 218 hp, er stammt aus der BMW M 1000 RR; das angegebene Leergewicht beträgt 196 Kilogramm. Einen Modellnamen, einen Preis und einen Markttermin nennt die Quelle nicht.
• Der BMW iX4 wird als vollelektrisches SUV in Coupé-Form der Neuen Klasse geführt. Technische Daten, Reichweiten oder Termine fehlen im vorliegenden Material.

Was offen bleibt

Ein Punkt lässt sich derzeit nicht verifizieren, und das sollte man beim Lesen der Zahlen mitdenken. Die Quelle ist eine Sammelseite des BMW Group Newsrooms, deren Adresse auf einen Artikel zum BMW i3 50 xDrive als First Edition verweist, während der abrufbare Inhalt Quartalszahlen, Assistenzsysteme, Batteriefertigung, ALPINA und Motorrad behandelt. Angaben zum i3 50 xDrive selbst enthält das Material nicht. Wir haben die Einzelangaben deshalb nur so wiedergegeben, wie sie dort stehen. Der vollständige Quartalsbericht dürfte genauere Zahlen für die Einordnung liefern, auch für den Vergleich mit Wettbewerbern wie Mercedes-Benz, Audi oder Volvo.