German Car of the Year 2027: Alle fünf Klassensieger sind Elektroautos
Eine Jury aus 47 Automobiljournalisten hat die Klassensieger des German Car of the Year 2027 bestimmt. Zum ersten Mal in der Geschichte des Preises gewinnen in allen fünf Kategorien rein batterieelektrische Modelle.

Die Klassensieger des German Car of the Year 2027 stehen fest, und das Ergebnis hat es in dieser Form noch nicht gegeben: In allen fünf Kategorien ging der Sieg an ein rein batterieelektrisches Fahrzeug. Gewählt hat eine Jury aus 47 deutschen und internationalen Automobiljournalisten, die Auswahl umfasste 109 Neuerscheinungen. Für Käufer ändert sich dadurch unmittelbar nichts. Die Auszeichnung gibt die Einschätzung einer Fachjury wieder. Das Ergebnis zeigt, welche Fahrzeuge diese Jury ausgewählt hat.
Fünf von fünf: ein Novum in der Geschichte des Preises
In früheren Jahrgängen gewann in mindestens einer Klasse ein Verbrenner oder ein Hybrid. Dass nun jede einzelne Kategorie an ein reines Elektroauto geht, ist laut Dossier erstmalig. Das betrifft nicht nur die teuren Segmente, in denen Elektroantriebe seit Jahren stark vertreten sind, sondern ebenso die Einstiegsklasse unter 25.000 Euro. Aus den Klassensiegen lässt sich kein Anteil von Elektroautos an den Neuzulassungen ableiten.

Die fünf Klassensieger im Überblick
| Kategorie | Preisband | Klassensieger |
|---|---|---|
| Budget | unter 25.000 Euro | VW ID. Polo |
| Compact | 25.000 bis 40.000 Euro | Kia PV5 |
| Premium | 40.000 bis 70.000 Euro | Mercedes-Benz GLC Elektro |
| Luxury | über 70.000 Euro | XPeng X9 |
| Performance | keine Preisgrenze genannt | Hyundai Ioniq 6 N |
Ein Eintrag in dieser Liste braucht eine Erläuterung. Der Mercedes-Benz GLC Elektro wird für 2027 erwartet, Angaben zu seiner Verfügbarkeit liegen nicht vor. Auch zu Preisen und Verfügbarkeit der übrigen vier Klassensieger nennt die Meldung keine Angaben.
Sieger aus Deutschland, Korea und China
Die Zuordnung der Marken nach Herkunftsland steht nicht in der Meldung, sie gehört zum allgemeinen Kontextwissen: Volkswagen und Mercedes-Benz sind deutsche Hersteller, Kia und Hyundai kommen aus Korea, XPeng aus China. Damit stehen zwei deutsche, zwei koreanische und eine chinesische Marke auf der Siegerliste.
So geht es weiter: die Wahl zum Gesamtsieger
Mit den Klassensiegern ist der Auswahlprozess noch nicht abgeschlossen. Aus den fünf Finalisten ermittelt die Jury Anfang November 2026 den Gesamtsieger. Welches der fünf Modelle das sein wird, ist offen.
Offen ist auch, nach welchen Kriterien die Jury im Einzelnen bewertet hat und welche Maßstäbe sie beim Finale anlegt. Das Quellmaterial nennt dazu keine Angaben. Ohne veröffentlichte Bewertungskriterien lässt sich nicht nachvollziehen, wie die Jury zu ihrem Ergebnis kam.
Welche Autos haben beim German Car of the Year 2027 in den Klassen gewonnen?
Der VW ID. Polo in der Kategorie Budget (unter 25.000 Euro), der Kia PV5 in der Kategorie Compact (25.000 bis 40.000 Euro), der Mercedes-Benz GLC Elektro in der Kategorie Premium (40.000 bis 70.000 Euro), der XPeng X9 in der Kategorie Luxury (über 70.000 Euro) und der Hyundai Ioniq 6 N in der Kategorie Performance.
Warum gilt die Wahl 2027 als besonders?
Zum ersten Mal in der Geschichte des Awards gingen alle fünf Klassensiege an rein batterieelektrische Fahrzeuge. In früheren Jahrgängen gewann in mindestens einer Kategorie ein Verbrenner oder ein Hybrid.
Wer hat gewählt und wie groß war das Teilnehmerfeld?
Eine Jury aus 47 deutschen und internationalen Automobiljournalisten hat die Klassensieger aus insgesamt 109 Neuerscheinungen ausgewählt.
Wann wird der Gesamtsieger ermittelt?
Anfang November 2026 wählt die Jury aus den fünf Klassensiegern den Gesamtsieger. Die Kriterien dafür sind bislang nicht veröffentlicht.
Kann ich die ausgezeichneten Modelle alle schon kaufen?
Ob alle ausgezeichneten Modelle bereits erhältlich sind, geht aus der Meldung nicht hervor. Der Mercedes-Benz GLC Elektro wird für 2027 erwartet. Zu Verfügbarkeit und Preisen der übrigen Modelle liegen in der Meldung keine Angaben vor.
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