Leapmotor C10: Was sich am SUV zum Modelljahr 2027 ändert

Leapmotor hat den C10 für das Modelljahr 2027 überarbeitet. Das kompakte SUV bekommt die neue Elektronikarchitektur 3.5, ein neues Infotainment-System, fünf zusätzliche Assistenzfunktionen und einen zweistufig verstellbaren Kofferraumboden. Der Hersteller kündigt außerdem höhere Reichweiten und schnellere Ladevorgänge an, sowohl für die rein elektrische Variante als auch für die Version mit Range-Extender.

Für alle, die gerade ein Elektro-SUV dieser Größe vergleichen, bleibt die Meldung vorerst ohne Zahlen. Leapmotor nennt bisher keine Reichweite in Kilometern, keine Ladeleistung in Kilowatt, kein Ladevolumen in Litern und keinen Preis. Wer das Modelljahr 2027 gegen den aktuellen C10 oder gegen andere Modelle stellen will, hat dafür derzeit keine belastbare Zahlenbasis. Wir tragen die Werte nach, sobald der Hersteller sie veröffentlicht.

Überblick: Das ist neu beim Leapmotor C10 Modelljahr 2027

• Elektronikarchitektur 3.5 als technische Basis des Updates
• Infotainment-System LEAP OS 4.0 Plus mit KI-Sprachassistent, kabelloses Apple CarPlay und kabelloses Android Auto
• Fünf neue Assistenzfunktionen (ADAS) und überarbeitete Sensorik
• Höhere Reichweite, kürzere Ladevorgänge und ein zweistufig verstellbarer Kofferraumboden

Was die neue Elektronikarchitektur verändert

Der Begriff Elektronikarchitektur beschreibt, wie die Steuergeräte, Sensoren und Displays eines Autos miteinander verbunden sind und über welche Rechner sie laufen. Mit Version 3.5 setzt Leapmotor beim C10 eine neue Struktur dieser Vernetzung ein. Die Architektur ist die technische Grundlage für das neue Infotainment und die zusätzlichen Assistenzfunktionen. Wie sich das im Alltag auswirkt, ist noch offen.

Leapmotor aktualisiert beim C10 vor allem die Elektronik und die Software. Welche Assistenzfunktionen dabei hinzukommen, nennt der Hersteller nicht. Wie sich die neuen Funktionen im Vergleich mit denen anderer Hersteller bewähren, lässt sich ohne weitere Angaben nicht beurteilen.

Antrieb und Laden: Ankündigungen ohne Werte

Den C10 gibt es weiterhin rein elektrisch und als Range-Extender, bei dem ein Verbrennungsmotor als Generator Strom für die Batterie erzeugt und das Fahrzeug selbst elektrisch angetrieben bleibt. Für beide Varianten verspricht Leapmotor für das Modelljahr 2027 mehr Reichweite und schnellere Ladevorgänge.

Beide Angaben stehen ohne Werte in der Mitteilung. Es fehlen die WLTP-Reichweite in Kilometern, die maximale Ladeleistung und die Ladezeit von 10 auf 80 Prozent. Reichweite, Ladeleistung, Ladezeit und Preis sind die wichtigsten Vergleichswerte beim Kauf eines Elektro-SUV, und für das neue Modelljahr fehlen sie noch. Ohne diese Werte lässt sich nicht beurteilen, wie groß die Verbesserungen sind.

Infotainment: LEAP OS 4.0 Plus und kabelloses Smartphone

Im Innenraum läuft künftig LEAP OS 4.0 Plus. Dazu kommen ein KI-gestützter Sprachassistent sowie Apple CarPlay und Android Auto, die sich kabellos verbinden. Letzteres ist in dieser Fahrzeugklasse inzwischen verbreitet. Für C10-Interessenten heißt das: Der Wagen erfüllt hier den üblichen Standard, der bisher gefehlt hat.

Ob bestehende C10 die neue Software per Update erhalten, geht aus der Mitteilung nicht hervor. Da das Infotainment auf der neuen Elektronikarchitektur aufsetzt, ist eine vollständige Übertragung auf ältere Fahrzeuge zumindest fraglich. Wer darauf hofft, sollte vor einem Kauf beim Händler nachfragen.

Assistenzsysteme: fünf neue Funktionen ohne Namen

Leapmotor nennt fünf neue Assistenzfunktionen und eine optimierte Sensorik. Welche Funktionen das sind, steht nicht in der Mitteilung. Offen bleibt auch, ob zusätzliche Sensoren verbaut werden oder ob die vorhandene Hardware über Software besser ausgewertet wird. Beides führt zu unterschiedlichen Ergebnissen im Alltag, und beides lässt sich erst beurteilen, wenn die Liste der Funktionen vorliegt.

Kofferraum: Boden in zwei Stufen

Der Kofferraumboden lässt sich künftig in zwei Höhen einsetzen. Unten eingehängt vergrößert er das Ladevolumen, oben liegt er bündig mit der Ladekante und erleichtert das Ein- und Ausladen schwerer Gegenstände. Um wie viele Liter das Volumen wächst, teilt Leapmotor nicht mit.

Einordnung gegenüber dem bisherigen C10

Nach unserer Einschätzung ist der C10 bisher vor allem über sein Preis-Leistungs-Verhältnis in den Vergleich gekommen. Das Modelljahr 2027 erweitert den Funktionsumfang bei Bedienung, Konnektivität und Assistenz. Alle genannten Verbesserungen sind schrittweise Weiterentwicklungen, das Fahrzeugkonzept bleibt gleich.

Ob sich das Warten lohnt, lässt sich erst mit dem Preis und den neuen Reichweitenwerten beurteilen. Steigt der Preis durch die aufgewertete Technik spürbar, kann der auslaufende C10 als Lagerfahrzeug oder Jahreswagen das rechnerisch bessere Angebot sein. Bleibt der Preis stabil, spricht der größere Funktionsumfang für das neue Modelljahr.