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Renault Espace: Vom Van zum modernen Familien-SUV mit Hybrid
Mittelklasse-SUV · Espace (aktuelle Generation)
Der Renault Espace hat sich vom klassischen Van zum modernen Mittelklasse-SUV gewandelt, bleibt aber ein flexibler Begleiter für Familien und Langstreckenfahrer. Mit optional bis zu sieben Sitzen und einem effizienten Vollhybrid-Antrieb bietet er viel Platz bei zeitgemäßer Technik. Dank des Google-basierten Infotainmentsystems spricht er zudem besonders technologie-affine Käufer an.
- ✓Flexibles Raumkonzept: Die zweite Sitzreihe ist verschiebbar, die optionale dritte Reihe eignet sich allerdings eher als Notsitze für Kinder – hier bieten manche Konkurrenten wie der Kia Sorento etwas mehr Platz im Fond.
- ✓Effizienter Hybrid: Der E-Tech Full Hybrid glänzt im Stadtverkehr mit häufigem rein elektrischen Betrieb, zeigt im Alltag aber teils ein spürbares Vibrationsverhalten des Dreizylinder-Benziners in der Warmlaufphase.
- ✓Wendigkeit durch Technik: Mit der optionalen Allradlenkung '4Control advanced' schrumpft der Wendekreis auf das Niveau eines Kleinwagens, was das Rangieren des großen SUV spürbar erleichtert.
- ✓Modernes Infotainment: Das OpenR Link System mit integrierten Google-Diensten gehört zu den intuitivsten Systemen im Segment und setzt sich in der Bedienbarkeit positiv von einigen Mitbewerbern ab.
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Renault Espace
CRenault Espace

Renault Espace
C
Renault Espace
CRenault Espace
CRenault Espace
C* Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist (Internetadresse: https://www.dat.de/co2/). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind kein Bestandteil des Angebots.
Motorisierungen & Verbrauch
Hybrid · 96 kW
Verbrauch kombiniert: 4.9 l/100km · CO₂: 110 g/km · CO₂-Klasse C
Häufige Fragen
Wie alltagstauglich ist die dritte Sitzreihe im Espace?
Die zwei zusätzlichen Plätze im Heck sind eher als Notsitze für Kinder oder kurze Strecken gedacht. Die Kniefreiheit ist mit 128 mm überschaubar, der Einstieg wird jedoch durch eine Easy-Access-Funktion erleichtert.
Welche Garantie bietet Renault für den Espace?
Renault gewährt eine Neuwagen-Garantie von drei Jahren oder bis zu einer Laufleistung von 100.000 Kilometern. Zudem gibt es zwölf Jahre Garantie gegen Durchrostung und eine lebenslange Mobilitätsgarantie bei Wartung beim Vertragspartner.
Wie hoch ist der reale Kraftstoffverbrauch des Hybrid-Antriebs?
Während der offizielle WLTP-Wert sehr niedrig liegt, ermittelte der ADAC im Ecotest einen praxisnahen Durchschnittsverbrauch von rund 5,9 bis 6,1 Litern auf 100 Kilometer – für ein SUV dieser Größe ein guter Wert.
Modelldaten aus geprüften Quellen (Autodatabase); Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Hersteller. Maßgeblich sind die Angaben im jeweiligen Angebot.
Pflichtangaben nach EnVKV & PAngV
* Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist (Internetadresse: https://www.dat.de/co2/). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind kein Bestandteil des Angebots.
Preis- und Ausstattungsänderungen vorbehalten. Durch den europaweiten Vertrieb unserer Fahrzeuge können sich Ausstattungsdetails länderspezifisch unterscheiden. Die Abbildungen auf dieser Website zeigen teilweise Ausstattungsmerkmale/-kombinationen oder Zubehörteile, die in Deutschland nicht verfügbar oder nur gegen Aufpreis lieferbar sind.
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