CUPRA Raval: fünf Sterne im Euro NCAP nach dem Protokoll 2026

Der vollelektrische CUPRA Raval hat im Euro-NCAP-Sicherheitstest fünf Sterne erreicht. Geprüft wurde er nach den Bewertungskriterien, die ab 2026 gelten und höhere Anforderungen stellen als die bisherigen. Für alle, die ein kompaktes Elektroauto suchen, ist das eine verwertbare Information: Die Sicherheitsbewertung des Modells liegt vor, und sie stammt bereits aus dem neuen Prüfverfahren. Was der Raval kosten wird, wie weit er fährt und wann er bestellbar ist, geht aus der Mitteilung des Herstellers nicht hervor.

Was die fünf Sterne diesmal bedeuten

Euro NCAP ist eine unabhängige europäische Prüforganisation, die Neuwagen crasht und bewertet. Die Bewertungsskala reicht bis fünf Sterne, die Anforderungen dahinter werden in Abständen verschärft. Zum Jahr 2026 hat Euro NCAP das Protokoll umgestellt und prüft seither in vier neu definierten Prüfbereichen. Welche Einzelanforderungen sich dabei geändert haben, benennt die Herstellermitteilung nicht; Euro NCAP veröffentlicht die Details in den eigenen Prüfunterlagen.

Dieser Punkt ist beim Vergleich mit anderen Autos wichtig. Für die Tests von 2020 und 2026 galten unterschiedliche Anforderungen. Wer Modelle anhand der Sternezahl gegeneinander stellt, sollte deshalb immer auf das Testjahr achten.

Die vier Prüfbereiche

Der Raval wurde laut Hersteller in vier getrennten Bereichen bewertet. Sie decken den Ablauf eines Unfalls von der Fahrt über den Aufprall bis zur Rettung ab.

• Sicheres Fahren – alles, was den Fahrer unterstützt, bevor eine kritische Situation entsteht
• Crashvermeidung – Systeme, die einen drohenden Zusammenstoß noch verhindern oder abschwächen
• Insassenschutz – der Schutz der Menschen im Fahrzeug beim Aufprall
• Post-Crash-Sicherheit – alles, was nach dem Unfall zählt, etwa Rettung und Bergung

Die Prozentwerte, die der Raval in den einzelnen Bereichen erreicht hat, nennt die Mitteilung nicht. Ob die vier Teilbewertungen ähnlich hoch ausfallen, bleibt damit offen. Diese Zahlen veröffentlicht Euro NCAP mit dem vollständigen Testbericht.

Assistenzsysteme an Bord

Drei Systeme hebt CUPRA ausdrücklich hervor. Ein kamerabasiertes Fahrermonitoring beobachtet, ob der Fahrer aufmerksam und wach ist. Eine Verkehrszeichenerkennung liest Schilder am Straßenrand aus und zeigt sie im Fahrzeug an. Hinzu kommt ein erweiterter Notbremsassistent, der bei drohenden Zusammenstößen eingreift.

Solche Systeme sind bei neuen Fahrzeugen inzwischen weit verbreitet, auch weil europäische Vorgaben sie vorschreiben. Euro NCAP prüft, wie die Assistenzsysteme in den Tests funktionieren. Ob der Raval weitere Assistenzsysteme serienmäßig oder gegen Aufpreis bietet, ist bislang nicht veröffentlicht.

Weitere CUPRA-Modelle mit fünf Sternen

Auch Leon, Formentor, Born, Tavascan und Terramar haben fünf Sterne erhalten. Ihre Bewertungen stammen allerdings aus früheren Prüfprotokollen. Wie der Raval im Vergleich zu anderen kompakten Elektroautos abschneidet, lässt sich erst anhand weiterer Ergebnisse nach dem Protokoll von 2026 beurteilen.

Was noch offen ist

Für eine Kaufentscheidung reicht das Testergebnis allein nicht aus. Offen sind Batteriegröße, Reichweite und Leistung, Preise und Ausstattungslinien, ein Termin für die Bestellbarkeit sowie die Einzelwerte aus den vier Prüfbereichen. Sobald CUPRA diese Daten nennt, lässt sich der Raval mit den direkten Wettbewerbern vergleichen; bis dahin ist allein die Sicherheitsbewertung bekannt.