Mitsubishi bietet Outlander PHEV und Eclipse Cross mit Taxi-Vorrüstung ab Werk

Mitsubishi Motors Deutschland nimmt zwei Taxilösungen ins Gewerbekundenangebot auf: Der Outlander PHEV und der Eclipse Cross lassen sich künftig ab Werk für den Taxibetrieb vorbereiten. Enthalten sind Vorrüstungen für Taxameter, Funkgeräte und Dachzeichen; eine Spezialfolierung im Farbton Hellelfenbein ist optional erhältlich. Die werkseitigen Vorrüstungen können den späteren Einbau der Taxiausstattung erleichtern. Ob dafür noch eine Werkstatt nötig ist, bleibt offen. Für Privatkäufer ändert sich an den beiden Modellen nichts; die Vorrüstung richtet sich an Taxi- und Mietwagenunternehmen.

Was die Werksvorrüstung umfasst

Mitsubishi bereitet die Fahrzeuge ab Werk für den Einbau von Taxameter, Funkgerät und Dachzeichen vor. Welche Leitungen, Halterungen oder Schnittstellen das im Einzelnen sind, gibt der Hersteller bislang nicht genauer an. Ob für den Einbau der Taxiausstattung noch ein Werkstattbesuch nötig ist und wer für die eingebauten Teile einsteht, ist offen. Diese Fragen sollten Unternehmer vor der Bestellung beim Händler klären.

Die optionale Folierung in Hellelfenbein

Hellelfenbein gilt als klassischer Taxifarbton in Deutschland; belegte Angaben dazu, welche Kommunen ihn vorschreiben oder erwarten, liegen uns nicht vor. Mitsubishi bietet dafür eine Spezialfolierung als Option an, also eine Folie statt einer Lackierung. Das kann beim Wiederverkauf von Vorteil sein: Eine Folie lässt sich entfernen, die darunterliegende Serienlackierung bleibt erhalten.

Outlander PHEV: Plug-in-Hybrid mit Allrad im D-SUV-Segment

Der Outlander PHEV ist das größere der beiden Fahrzeuge und zählt zum D-SUV-Segment, also zur Klasse der mittelgroßen SUV. Er kombiniert einen Plug-in-Hybridantrieb mit Allradantrieb und kann kurze Strecken rein elektrisch zurücklegen. Für den Taxibetrieb ist das vor allem dort interessant, wo viele kurze Fahrten im Stadtgebiet anfallen und das Fahrzeug zwischendurch geladen werden kann.

Ein Plug-in-Hybrid kann im Taxibetrieb vor allem dann Kraftstoff sparen, wenn er regelmäßig geladen wird. Fährt das Fahrzeug im Schichtbetrieb überwiegend mit leerem Akku, bewegt es dessen Gewicht mit, ohne elektrisch zu fahren; der Verbrauch steigt entsprechend. Ob sich der Outlander PHEV rechnet, hängt deshalb maßgeblich davon ab, ob am Standplatz oder im Betriebshof geladen werden kann. Belastbare Verbrauchswerte aus dem Taxi-Dauerbetrieb liegen für dieses Modell nicht vor.

Eclipse Cross: Kompakt-SUV für den Stadtverkehr

Der Eclipse Cross ist als kompaktes SUV für den städtischen Zubringerverkehr vorgesehen, also für kürzere Fahrten, bei denen Wendigkeit und Abmessungen mehr zählen als Kofferraumvolumen oder Langstreckenkomfort. Zum Antrieb des angebotenen Taxi-Modells macht Mitsubishi bislang keine Angabe. Für die Wirtschaftlichkeit im Dauerbetrieb ist genau das die entscheidende Information, weshalb Interessenten beim Händler nachfragen sollten, welche Motorisierung für die Taxiausführung vorgesehen ist.

Mitsubishi ergänzt bestehende Taxiangebote

Für Mitsubishi in Deutschland ist das Angebot neu; mit dem Outlander PHEV steht damit auch ein SUV mit Plug-in-Hybrid als Taxi zur Wahl. Als Taxi sind in Deutschland vor allem Limousinen, Kombis und Vans verbreitet, darunter die Mercedes E-Klasse und der VW Touran, ein Kompaktvan. Belegte Zahlen zur Verbreitung einzelner Modelle im Taxigewerbe liegen uns nicht vor. Der Outlander PHEV bietet Allradantrieb und kann elektrisch fahren; ob sich sein Einsatz als Taxi rechnet, hängt unter anderem von den Lademöglichkeiten ab. Vergleichszahlen zu Betriebskosten gegenüber anderen Taximodellen liegen nicht vor.

Was noch offen ist

• Preise für die Werks-Taxiumrüstung und die optionale Folierung in Hellelfenbein
• Bestell- und Liefertermine für beide Modelle
• Leistungsdaten in kW und PS sowie die elektrische Reichweite des Outlander PHEV nach WLTP

Wer den Outlander für den gewerblichen Einsatz prüft, findet im Marktplatz Angebote für Kauf, Leasing und Abo. Ob ein konkretes Fahrzeug die Taxivorrüstung mitbringt, geht aus dem jeweiligen Inserat hervor oder ist beim Anbieter zu erfragen. Die Vorrüstung ist eine Bestelloption und deshalb nicht in jedem verfügbaren Fahrzeug enthalten.