Renault 5 E-Tech wird günstiger: 1.710 Euro weniger in allen Ausstattungslinien
Renault senkt die Listenpreise des elektrischen R5 quer durch alle Ausstattungslinien um 1.710 Euro. Die Einstiegsversion kostet damit ab 26.290 Euro – und in den höheren Linien kommt zusätzlich Serienausstattung dazu.
Wer sich für den elektrischen Renault 5 E-Tech (kurz R5) interessiert, zahlt laut Herstellerangabe ab sofort weniger: Renault senkt die Listenpreise für alle Ausstattungslinien um jeweils 1.710 Euro. Die Einstiegsversion Evolution 120 Urban Range (40 kWh) steht damit ab 26.290 Euro in der Liste, die Variante Evolution (52 kWh) beginnt ab 29.290 Euro. Technisch bleibt alles, wie es war – Leistung und Reichweite sind unverändert.
Ungewöhnlich ist die Kombination: Renault senkt den Preis und stockt in den mittleren und oberen Linien zusätzlich die Serienausstattung auf. Bei Preisanpassungen kommt auch der umgekehrte Weg vor, also eine abgespeckte Version mit kleinerer Batterie, weniger Leistung oder weniger Ausstattung. Hier ist das nicht der Fall.
Die neuen Preise und die zwei Batterievarianten
Den R5 gibt es weiterhin mit zwei Antriebs- und Batteriekombinationen. Die Evolution 120 Urban Range hat eine 40-kWh-Batterie, leistet 90 kW (122 PS) und kommt nach WLTP rund 312 Kilometer weit. Darüber steht die Evolution mit 52-kWh-Batterie und 110 kW (150 PS), die im WLTP-Zyklus bis zu 417 Kilometer schafft. Aus den beiden Einstiegspreisen ergibt sich rechnerisch ein Unterschied von 3.000 Euro; als eigene Angabe nennt Renault diesen Wert nicht.
| Merkmal | Evolution 120 Urban Range (40 kWh) | Evolution (52 kWh) |
|---|---|---|
| Leistung | 90 kW / 122 PS | 110 kW / 150 PS |
| Batteriekapazität | 40 kWh | 52 kWh |
| Reichweite (WLTP) | ca. 312 km | bis zu 417 km |
| Preis neu | ab 26.290 Euro | ab 29.290 Euro |
| Preisvorteil gegenüber bisher | 1.710 Euro | 1.710 Euro |
Die konkreten Endpreise der höheren Linien Techno, Iconic Five und Roland Garros hat Renault in der Mitteilung nicht einzeln aufgeschlüsselt. Da die Senkung laut Hersteller für alle Ausstattungslinien gilt und einheitlich 1.710 Euro beträgt, lässt sich der neue Preis aus dem bisherigen Listenpreis ableiten. Wer eine dieser Versionen konkret ins Auge fasst, sollte den aktuellen Stand aber beim Händler oder in der Preisliste gegenprüfen.
Mehr Serienausstattung ab der Linie Techno
Ab der Ausstattungslinie Techno gehören zwei Dinge neu zum Serienumfang: eine belüftete induktive Smartphone-Ladeschale mit Magnetring-Technologie und ein neuer Smart-Modus für das Multi-Sense-Fahrmodussystem. Was dieser Smart-Modus im Detail bewirkt, nennt Renault nicht. Zur belüfteten Ladeschale unsere Einschätzung: Eine Kühlung ist im Alltag hilfreich, weil warme Smartphones ihre Ladeleistung reduzieren können – Messwerte oder Herstellerangaben dazu liegen uns nicht vor.
In den Top-Versionen Iconic Five und Roland Garros kommen drei Assistenzsysteme ohne Aufpreis dazu: Totwinkel-Warner, Ausstiegsassistent und Querverkehrswarner. Der Ausstiegsassistent warnt, wenn beim Öffnen der Tür ein Radfahrer oder Auto von hinten kommt, der Querverkehrswarner beim Rückwärtsausparken. Unsere Einschätzung: In dieser Fahrzeugklasse sind solche Systeme häufig nicht serienmäßig, sondern kostenpflichtige Option – einen belegten Marktvergleich dazu haben wir nicht.
Einordnung: Wo der R5 jetzt steht
Im Verhältnis Reichweite pro Euro ordnet sich der R5 nach unserer Einschätzung im Mittelfeld seines Segments ein; belegte Preis- und Reichweitenvergleiche zu einzelnen Wettbewerbsmodellen liegen uns nicht vor. Klar belegt ist dagegen der Vergleich mit dem bisherigen Modellstand: Preis runter, Ausstattung rauf in den mittleren und oberen Linien. Eine Begründung für die Senkung nennt Renault nicht.
Was das für Kaufinteressenten heißt
Für alle, die noch nicht bestellt haben, ist der Zeitpunkt jetzt besser als vorher – der Preisvorteil ist an keine Aktion oder Frist gebunden, soweit Renault das kommuniziert. Für bereits Bestellende ist unklar, ob die neuen Preise rückwirkend gelten: Dazu sagt die Mitteilung nichts. Diese Frage lässt sich nur beim Händler klären, und die Antwort dürfte vom Bestelldatum abhängen.
Ein niedrigerer Listenpreis wirkt sich in der Regel auch auf Leasing- und Abo-Kalkulationen aus, weil diese vom Fahrzeugwert ausgehen. Belegbare neue Raten hat Renault mit der Preismeldung aber nicht genannt. Und bei bereits zugelassenen R5 kann ein gesunkener Neupreis den Restwert drücken – wie stark, lässt sich zum jetzigen Zeitpunkt nicht seriös beziffern.
Ausblick: neue Farben und Felgen im vierten Quartal 2026
Für das vierte Quartal 2026 kündigt Renault zwei neue Lackierungen an, DeZir-Rot und Dolomit-Grau, dazu goldene 18-Zoll-Felgen. Das sind rein optische Erweiterungen ohne technische Folgen, kein Facelift. Ein genaues Datum innerhalb des vierten Quartals 2026 nennt Renault nicht, ebenso wenig, ob und welche Aufpreise für Farben und Felgen fällig werden. Weil die Ankündigung weit in der Zukunft liegt, sollte man sie als Planung lesen und keine Kaufentscheidung davon abhängig machen.
Wie viel kostet der günstigste Renault 5 E-Tech jetzt?
Die Einstiegsversion Evolution 120 Urban Range mit 40-kWh-Batterie kostet nach der Preissenkung ab 26.290 Euro. Das sind 1.710 Euro weniger als bisher.
Welche Reichweite hat der Renault 5 E-Tech?
Mit der 40-kWh-Batterie liegt die WLTP-Reichweite bei rund 312 Kilometern. Die Version mit 52-kWh-Batterie kommt nach WLTP auf bis zu 417 Kilometer.
Was ändert sich bei der Ausstattung?
Ab der Linie Techno sind eine belüftete induktive Smartphone-Ladeschale mit Magnetring-Technologie und ein neuer Smart-Modus für Multi-Sense serienmäßig; Details zum Funktionsumfang des Smart-Modus nennt Renault nicht. In den Top-Versionen Iconic Five und Roland Garros kommen Totwinkel-Warner, Ausstiegsassistent und Querverkehrswarner ohne Aufpreis dazu.
Gilt die Preissenkung auch für bereits bestellte Fahrzeuge?
Dazu macht Renault in der Mitteilung keine Angabe. Wer schon bestellt hat, sollte das direkt beim Händler klären.
Warum senkt Renault die Preise?
Eine Begründung nennt Renault nicht. Belegte Gründe für die Preisanpassung liegen damit nicht vor.
Was kosten die neuen Farben und die goldenen Felgen?
Das ist offen. Renault hat DeZir-Rot, Dolomit-Grau und goldene 18-Zoll-Felgen für das vierte Quartal 2026 angekündigt, ohne Aufpreise oder ein genaues Datum zu nennen.