Renault Scenic E-Tech Electric: Update für Ladeelektronik und Reichweite angekündigt

Renault hat ein Modelljahres-Update für den Scenic E-Tech Electric angekündigt. Der Hersteller nennt dafür drei Punkte: eine überarbeitete Ladeelektronik, die höhere Ladeleistungen ermöglichen soll, eine gesteigerte Effizienz und – als Folge daraus – eine größere Reichweite sowie kürzere Ladezeiten. Zahlen zu diesen Verbesserungen hat Renault bislang nicht veröffentlicht.

Für Sie als Käuferin oder Käufer heißt das: Renault kündigt Verbesserungen an, nennt aber noch keine Werte. Ob sich das Warten auf das aktualisierte Modell lohnt, lässt sich erst beurteilen, wenn der Hersteller die Ladeleistung in Kilowatt, die WLTP-Reichweite und die Preise veröffentlicht. Wer jetzt ein Angebot für den bisherigen Scenic E-Tech Electric prüft, sollte wissen, dass eine technisch überarbeitete Version angekündigt ist. Das kann die Verhandlungsposition beim aktuellen Modell beeinflussen oder ein Grund sein, noch abzuwarten.

Was Renault am Scenic E-Tech Electric ändert

Im Mittelpunkt steht laut Renault die Ladeelektronik. Sie steuert, wie viel Leistung die Batterie an einer Schnellladesäule aufnehmen kann und wie diese Leistung über den Ladevorgang verteilt wird. Eine Überarbeitung an dieser Stelle wirkt vor allem auf die Zeit, die ein Ladestopp auf der Langstrecke kostet.

Der zweite Punkt ist die Effizienz, also der Stromverbrauch je hundert Kilometer. Sinkt er, steigt die Reichweite bei gleicher Batteriekapazität. Renault stellt beides in Aussicht, ohne anzugeben, wie viele Kilometer dazukommen. Angaben zu einem neuen Motor, einer anderen Akkukapazität oder einem veränderten Design enthält die Mitteilung nicht.

Das ist bekannt, das ist offen

Besonders die letzte Zeile dürfte viele Halter interessieren. Ob die überarbeitete Ladeelektronik ausschließlich neu produzierte Fahrzeuge betrifft oder ob bestehende Autos Teile der Verbesserung per Software erhalten, geht aus der Ankündigung nicht hervor. Wir haben bei Renault nachgefragt und ergänzen den Artikel, sobald eine Antwort vorliegt.

Einordnung des Updates

Die Mitteilung enthält keine Kilowatt-Angabe für die neue Ladeelektronik. Solange dieser Wert fehlt, bleiben die bisher veröffentlichten Datenblattwerte des Scenic E-Tech Electric die Grundlage für jeden Vergleich, sowohl mit dem bisherigen Modelljahr als auch mit anderen Elektroautos dieser Größe.

Eine überarbeitete Ladeelektronik wirkt dort, wo an Schnellladesäulen geladen wird, also vor allem auf längeren Fahrten. Wer das Auto überwiegend zu Hause oder am Arbeitsplatz lädt, dürfte nach unserer Einschätzung weniger davon merken.

Kaufen oder warten

Für aktuell angebotene Fahrzeuge gelten die bisher veröffentlichten technischen Daten. Sobald Renault neue Werte nennt, können Interessierte die Versionen vergleichen. Das gilt für den Neuwagenkauf ebenso wie für Leasing, Abo, Jahreswagen oder junge Gebrauchte: Maßgeblich sind die Daten, die für das konkrete Fahrzeug im Angebot hinterlegt sind.