Rückruf bei VW und Audi: 954.387 Fahrzeuge in Deutschland müssen in die Werkstatt

Wer einen VW Golf, Tiguan, Touran oder Caddy fährt oder einen Audi Q3 besitzt, kann mit der Fahrgestellnummer beim Vertragspartner prüfen lassen, ob das eigene Auto betroffen ist. Das Kraftfahrt-Bundesamt überwacht einen Rückruf, der in Deutschland 954.387 Fahrzeuge erfasst, weltweit sind es 2.855.601. Grund ist eine Befestigungsschraube des Lenkgetriebes, die durch Streusalz korrodieren kann. Die Vertragswerkstätten prüfen die Verschraubung kostenlos und tauschen sie gegen eine korrosionsresistentere Schraube aus.

Für Halter bedeutet das einen Werkstattbesuch von bis zu einer Stunde, für den keine Kosten entstehen. Kaufinteressenten, die gerade eines dieser Modelle als Gebraucht- oder Jahreswagen anschauen, sollten sich zeigen lassen, ob die Rückrufmaßnahme bereits erledigt wurde.

Grund des Rückrufs: Korrosion an der Lenkgetriebeschraube

Nach Angaben zur Rückrufaktion kann eine Befestigungsschraube des Lenkgetriebes unter dem Einfluss von Streusalz korrodieren. In der Folge kann die Schraube abreißen. Im ungünstigsten Fall führt das zum Ausfall der Lenkfähigkeit. Genau deshalb stuft das Kraftfahrt-Bundesamt die Maßnahme als sicherheitsrelevant ein und überwacht sie.

Die Werkstatt kontrolliert die Verschraubung und setzt eine Schraube ein, die der Korrosion besser widersteht. Angaben zu bereits eingetretenen Schadensfällen oder Unfällen liegen uns nicht vor. Ob ein betroffenes Fahrzeug bis zum Werkstatttermin uneingeschränkt gefahren werden darf, sagt die Rückrufmeldung ebenfalls nicht. Diese Frage beantwortet der Volkswagen- oder Audi-Partner verbindlich.

Diese Modelle und Bauzeiträume sind betroffen

Bei Volkswagen reicht die Liste vom Golf VII bis zum Golf VIII, umfasst alle drei Tiguan-Generationen, beide Touran-Generationen und den Caddy in der dritten, vierten und fünften Generation. Bei Audi betrifft sie den Q3 in den Generationen 8U und F3. Die genauen Produktionszeiträume stehen in der folgenden Übersicht.

Ein Baujahr innerhalb dieser Zeiträume bedeutet nicht automatisch, dass das eigene Auto dabei ist. Maßgeblich ist die Fahrgestellnummer. Mit ihr lässt sich beim Vertragspartner oder über die Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamts klären, ob das konkrete Fahrzeug zur Aktion gehört.

Umfang: fast 2,9 Millionen Fahrzeuge weltweit

Weltweit umfasst die Aktion 2.855.601 Fahrzeuge, davon 2.159.054 von Volkswagen und 696.547 von Audi. Von den 954.387 betroffenen Fahrzeugen in Deutschland sind 895.832 von Volkswagen und 58.555 von Audi.

Ablauf in der Werkstatt

Die Vertragswerkstatt prüft die Lenkungsverschraubung und ersetzt die Schraube durch eine korrosionsresistentere Ausführung. Veranschlagt ist dafür bis zu einer Stunde, für Teil und Arbeit zahlen Halter nichts.

Zwei Punkte sind nach derzeitigem Stand offen. Erstens ist nicht mitgeteilt, auf welchem Weg und in welcher Reihenfolge die Halter benachrichtigt werden. Zweitens steht kein genauer Termin fest, ab wann Termine für die Rückrufmaßnahme angeboten werden. Wer nicht warten will, kann seinen Volkswagen- oder Audi-Partner von sich aus mit der Fahrgestellnummer kontaktieren.

Was das für den Kauf bedeutet

Bei einem gebrauchten Golf, Tiguan, Touran, Caddy oder Audi Q3 aus den genannten Bauzeiträumen lohnt die Frage, ob der Rückruf bereits ausgeführt wurde. Klarheit bringt auch hier die Fahrgestellnummer, mit der ein Volkswagen- oder Audi-Vertragspartner Auskunft geben kann. Ist die Maßnahme noch offen, lässt sie sich nach dem Kauf beim Vertragspartner kostenlos nachholen. Golf, Tiguan, Touran, Caddy und Q3 finden sich auf AutoHub als Neuwagen, Jahreswagen und Gebrauchtwagen sowie für Leasing und Abo.

Quelle der Angaben zu Rückrufnummern, Stückzahlen und Bauzeiträumen ist eine Meldung von autokiste.de zur vom Kraftfahrt-Bundesamt überwachten Aktion.