Citroën C3 und C3 Aircross Outdoor: neue Top-Ausstattung ab 23.200 Euro

Citroën ergänzt C3 und C3 Aircross um die neue Top-Ausstattung Outdoor. Sie rangiert über der bisherigen Topversion MAX. Bestellen lässt sie sich in Deutschland ab dem 24. Oktober 2026, die ersten Auslieferungen sind für Dezember 2026 angekündigt. Der Einstiegspreis liegt bei 23.200 Euro.

Für Kaufinteressenten ist zunächst wichtig, was die Outdoor-Linie bietet: Citroën nennt ausschließlich Design- und Ausstattungsmerkmale. Von zusätzlicher Bodenfreiheit, Unterbodenschutz oder Allradantrieb ist keine Rede. Citroën nennt für die Outdoor-Linie keine zusätzliche Technik für Waldwege oder Schnee. Wer die Optik mag und ohnehin zur oberen Ausstattung greifen wollte, hat eine neue Option.

Was die Outdoor-Linie ausmacht

Außen erkennt man die Version am eigenen vorderen Stoßfänger mit grauen Einsätzen in Unterfahrschutz-Optik und an roten Farbclips. Neu ist außerdem die Außenfarbe Sequoia-Grün, die Citroën erstmals für beide Baureihen anbietet. Im Innenraum kombiniert der Hersteller ein grau-grünes Ambiente mit roten Sicherheitsgurten. Dazu kommen die Advanced Comfort Sitze, in die per Laserstickerei das Citroën-Maskottchen Migoo eingearbeitet ist. Technisch bleibt alles beim Bekannten: Die Antriebe und die Grundstruktur der beiden Modelle übernimmt Outdoor aus dem laufenden Programm.

Antriebe: Turbo, Hybrid, Elektro

Citroën nennt für die Outdoor-Linie drei Antriebsarten: den Benziner Turbo 100, den Hybrid mit 110 oder 145 PS und die Elektroversion mit 113 PS. Welche dieser Varianten für den C3 und welche für den C3 Aircross zur Wahl steht, geht aus den bisherigen Angaben nicht eindeutig hervor. Da beide Baureihen unterschiedliche Motorenprogramme haben, sollte man diesen Punkt beim Händler klären, bevor man sich auf eine Version festlegt. Für Familien ist der C3 Aircross Outdoor interessant: Er ist in den Motorisierungen Turbo und Hybrid auch als Siebensitzer erhältlich. Was die dritte Sitzreihe zusätzlich kostet, hat Citroën bislang nicht mitgeteilt.

Preise und Termine

Die 23.200 Euro sind der Startpreis der Linie. Was die einzelnen Modell- und Motorvarianten kosten und wie groß der Abstand zur bisherigen MAX-Ausstattung ausfällt, ist offen. Genau diese Differenz entscheidet aber darüber, ob sich die Outdoor-Version lohnt oder ob eine günstigere Linie genügt. Wer den Aufschlag kalkulieren will, muss die Preisliste zum Bestellstart abwarten.

Was das für die Kaufentscheidung heißt

Die Outdoor-Linie erweitert das Angebot nach oben, ohne die Technik der Baureihen zu verändern. Wer einen C3 oder C3 Aircross kaufen möchte, sollte Preis und Ausstattung mit den günstigeren Versionen vergleichen. Sinnvoll ist ein Blick auf die Alternativen: eine günstigere Linie mit Einzeloptionen, ein bereits gebauter Jahres- oder Gebrauchtwagen der laufenden Generation, oder eine Leasing- beziehungsweise Abo-Rate, in der sich der Ausstattungsaufschlag monatlich anders auswirkt als im Listenpreis.

Der zweite Punkt ist der Zeitplan. Zwischen Bestellstart im Oktober und Auslieferung ab Dezember 2026 liegen rechnerisch nur wenige Wochen. Wie belastbar dieser Termin im Einzelfall ist, hängt von Motor, Farbe und Auftragslage ab. Eine verbindliche Lieferzusage gibt es nur beim Händler, nicht in der Pressemitteilung.