Citroën zahlt E-Auto-Prämie bis Ende 2026 weiter

Citroën zahlt Privatkundinnen und Privatkunden in Deutschland weiterhin eine eigene Prämie auf Elektroautos und Plug-in-Hybride. Die Aktion läuft nach Angaben des Herstellers bis zum 31. Dezember 2026. Wer in diesem Zeitraum einen Neuwagen der Marke kauft oder least, bekommt mindestens 3.000 Euro von Citroën und den Händlern. Dieser Betrag ist das, was Sie sicher einplanen können.

Citroën wirbt darüber hinaus mit einem Preisvorteil von bis zu 12.000 Euro. Diese Summe entsteht nur, wenn zur Herstellerprämie eine staatliche Förderung von bis zu 6.000 Euro hinzukommt. Wer Anspruch auf eine solche staatliche Prämie hat, bekommt von Citroën zusätzlich die Differenz bis zu maximal weiteren 3.000 Euro. Ob Sie diese staatliche Förderung erhalten, entscheidet damit über den größten Teil des beworbenen Preisvorteils. Die Mitteilung lässt diese Frage offen.

Was der Hersteller zahlt

Die 3.000 Euro von Citroën und den Händlern gelten laut Hersteller für Privatkunden beim Kauf und beim Leasing eines neuen Elektroautos oder Plug-in-Hybrids der Marke. Sie werden unabhängig davon gewährt, ob eine staatliche Förderung fließt. Kommt eine höhere staatliche Prämie hinzu, zahlt Citroën die Differenz bis zu einer Obergrenze von 3.000 Euro zusätzlich. Vom Hersteller kommen damit höchstens 6.000 Euro.

Die Mitteilung erklärt nicht genau, wie Citroën den zusätzlichen Betrag bei unterschiedlich hohen staatlichen Zuschüssen berechnet. Für die Praxis heißt das: Lassen Sie sich im Autohaus vorrechnen, welcher Betrag auf Ihrem Angebot steht, bevor Sie unterschreiben. Die 3.000 Euro sind die belegte Untergrenze, alles darüber ist an Bedingungen geknüpft.

Bis zu 9.000 Euro setzen staatliche Förderung voraus

Von den beworbenen 12.000 Euro sind nur 3.000 Euro vom Förderanspruch unabhängig. Die staatlichen bis zu 6.000 Euro und die zusätzlichen bis zu 3.000 Euro von Citroën bekommt nur, wer Anspruch auf eine staatliche Prämie hat. Ohne Anspruch auf die volle staatliche Förderung beträgt der Preisvorteil weniger als 12.000 Euro.

Citroën nennt in der Mitteilung keine Details zu den Voraussetzungen der staatlichen Prämie. Auch bleibt offen, ob ein solcher Zuschuss separat beantragt werden muss oder ob der Händler das übernimmt. Die Höhe der staatlichen Komponente lässt sich damit zum jetzigen Zeitpunkt nicht für jeden Interessenten beziffern. Gesichert ist nur der Herstelleranteil.

Rechenbeispiel ë-C3

Citroën führt als Beispiel den ë-C3 Urban Range an, das Einstiegsmodell mit rund 200 Kilometern Reichweite. Es kostet regulär 20.140 Euro. Mit der Mindestprämie von 3.000 Euro landet der Preis bei 17.140 Euro. Nur mit 6.000 Euro staatlicher Förderung und den zusätzlichen 3.000 Euro von Citroën sinkt der Preis auf die vom Hersteller genannten 8.140 Euro.

Für wen und für was die Aktion gilt

Die Aktion ist auf Neufahrzeuge der Marke Citroën beschränkt. Gebrauchtwagen und Jahreswagen fallen nicht darunter. Kauf und Leasing sind beide eingeschlossen; genannt werden Elektroautos und Plug-in-Hybride.

Citroën beantwortet in der Mitteilung folgende Fragen nicht:

• Ob die Prämie bei allen elektrifizierten Citroën-Modellen gleich hoch ist oder nach Modell und Ausstattung variiert.
• Ob Plug-in-Hybride denselben Betrag bekommen wie reine Elektroautos.
• Ob auch Gewerbekunden anspruchsberechtigt sind; die Mitteilung spricht von Privatkunden.
• Wie sich die Prämie im Leasing auf die Monatsrate auswirkt, also ob sie als Sonderzahlung verrechnet oder auf die Laufzeit verteilt wird.

Eine ungewöhnlich lange Laufzeit

Die Aktion läuft bis zum 31. Dezember 2026 und damit über mehr als ein Jahr. Warum Citroën diese Frist gewählt hat, geht aus der Mitteilung nicht hervor. Nach unserer Einschätzung ist eine solche Laufzeit für eine Kaufprämie lang; belegen lässt sich das aus der Mitteilung nicht.

Für Sie als Käufer hat das einen praktischen Vorteil: Zeitdruck entsteht durch die Aktion bis auf Weiteres nicht. Preise, Verfügbarkeit und die Förderlage können sich in dieser Zeit allerdings ändern. Deshalb lohnt der Blick auf das konkrete Angebot statt auf die Maximalsumme aus der Pressemitteilung.

Die genannte Prämie gilt ausschließlich für Neufahrzeuge und muss im Einzelfall beim Händler geprüft werden.