Fastned im dritten Quartal 2026: Bruttoergebnis plus 44 Prozent, 65 Stationen im Bau

Fastned hat im dritten Quartal 2026 einen Ladeumsatz von 51,3 Millionen Euro ausgewiesen und das Bruttoergebnis im Jahresvergleich um 44 Prozent auf 37 Millionen Euro gesteigert. Im selben Zeitraum gingen 17 neue Schnellladestationen in Betrieb, zu Beginn des vierten Quartals befanden sich 65 weitere im Bau. Das Unternehmen bestätigt seine Prognose für das Gesamtjahr und will zum Jahresende zwischen 476 und 506 Stationen betreiben. Allgemeine Tarif- oder Zugangsänderungen kündigt Fastned nicht an. Nutzer der Ladekarte des niederländischen Mobilitätsverbands ANWB erhalten zehn Prozent Rabatt.

Umsatz: zwei Zahlen, die man auseinanderhalten muss

Die ausgewiesenen 51,3 Millionen Euro enthalten 5,1 Millionen Euro aus sogenannten E-Credits, die dem ersten Quartal 2026 zuzurechnen sind. Dabei handelt es sich um handelbare Gutschriften, die Ladebetreiber für die gelieferte Strommenge erhalten und die zusätzlich zum Verkaufserlös anfallen. Weil sie in diesem Quartal gebündelt verbucht wurden, weist Fastned selbst eine bereinigte Zahl aus: Auf vergleichbarer Basis lag der Ladeumsatz bei 46,3 Millionen Euro, ein Plus von 47 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal. Wer die Entwicklung beurteilen will, sollte mit dieser zweiten Zahl rechnen.

Die abgesetzte Strommenge wuchs um 43 Prozent, davon 27 Prozent organisch, also aus bestehenden Stationen heraus. Die Zahl der batterieelektrischen Fahrzeuge in Fastneds Märkten nahm im selben Zeitraum um 29 Prozent zu. Ob Fastned dadurch Marktanteile gewann, lässt sich aus diesen Zahlen allein nicht bestimmen. Im Juli und August 2026 entfielen in diesen Märkten 28,0 Prozent der Neuzulassungen auf batterieelektrische Fahrzeuge.

Durchschnittlicher Umsatz pro Station

Seit Jahresbeginn kommt eine Fastned-Station auf einen annualisierten Umsatz von 395.000 Euro bei einer annualisierten Liefermenge von durchschnittlich 596 Megawattstunden. Teilt man den Umsatz durch die gelieferte Strommenge, also 395.000 Euro durch 596.000 Kilowattstunden, ergibt sich rechnerisch ein Erlös von rund 66 Cent je Kilowattstunde. Diese Rechnung stammt von der Redaktion, der Quartalsbericht nennt den Wert nicht, und es handelt sich um einen Mittelwert über alle Länder, Tarifmodelle und Ladekarten hinweg. Der Wert ist ein rechnerischer Durchschnittserlös und sagt nicht, welchen Preis einzelne Kunden zahlen.

Netzausbau: 26 neue Standortvereinbarungen

Im dritten Quartal unterzeichnete Fastned Vereinbarungen für 26 neue Standorte. Gleichzeitig stellte das Unternehmen vier Projekte ein, die sich noch in der Entwicklungsphase befanden. Solche Streichungen gehören zum Geschäft: Zwischen Vertragsunterschrift und Inbetriebnahme liegen Genehmigungen, Netzanschlüsse und Bauarbeiten. Nicht jedes geplante Projekt wird nach den Genehmigungs- und Anschlussverfahren auch gebaut.

Die 17 Inbetriebnahmen des Quartals stehen einem Jahresziel von 70 bis 100 neuen Stationen gegenüber. Wie viele Stationen dafür im vierten Quartal noch in Betrieb gehen müssen, geht aus der Meldung nicht hervor, weil sie die Zahl der Inbetriebnahmen seit Jahresbeginn nicht nennt. Ob Fastned sein Jahresziel erreicht, hängt davon ab, wie viele der 65 Stationen im Bau bis Jahresende fertig werden.

Deutschland, Belgien, Frankreich

In Deutschland entstanden im Rahmen des Deutschlandnetzes 17 Stationen an Autobahnen. Das Programm des Bundes vergibt Standorte an ausgeschriebenen Lagen und bindet die Betreiber an Vorgaben zu Verfügbarkeit und Ausstattung. Die neuen Stationen schaffen zusätzliche Lademöglichkeiten an den betroffenen Autobahnabschnitten.

In Belgien erreichte Fastned 60 Stationen. In der Wallonie eröffnete das Unternehmen den Standort Libin Galaxia mit zwölf Ladepunkten und einer Ladeleistung von bis zu 400 Kilowatt je Punkt. In Frankreich ging mit Thionville Yutz der erste Fastned-Kiosk des Landes in Betrieb, also ein Standort mit eigenem Verkaufsbereich statt reiner Ladesäulen. Hinzu kommt eine Partnerschaft mit dem niederländischen Mobilitätsverband ANWB: Über 600.000 Nutzer der Verbands-Ladekarte erhalten 10 Prozent Rabatt auf das Laden an Fastned-Stationen in ganz Europa.

Die Zahlen im Überblick

Fastneds Jahresziele für 2026

Fastned hält an seinen Jahreszielen fest. Vorgesehen sind 70 bis 100 neue Stationen und damit insgesamt 476 bis 506 Stationen in Betrieb, ein Umsatz pro Station von 350.000 bis 400.000 Euro sowie eine operative EBITDA-Marge von rund 45 Prozent. Diese Kennzahl gibt an, welcher Anteil des Umsatzes aus dem laufenden Betrieb übrig bleibt, bevor Abschreibungen, Zinsen und Steuern abgezogen werden. Sie bezieht sich damit auf das operative Geschäft und nicht auf das Ergebnis nach Abschreibungen und Finanzierungskosten, die beim Netzaufbau erheblich sind.

Meilenstein im Mitarbeiteroptionsplan

Zur Unternehmensstruktur meldet Fastned einen erreichten Meilenstein im Mitarbeiteroptionsplan. Ausgelöst hat ihn eine Kombination aus zwei Bedingungen zu unterschiedlichen Zeitpunkten: Der Jahresumsatz überschritt 2025 die Schwelle von 100 Millionen Euro, die Marktkapitalisierung lag im dritten Quartal 2026 über 700 Millionen Euro. Damit werden Optionen im Umfang von einem Prozent aller ausstehenden Aktien freigegeben.

Was offen bleibt

Der Bericht schlüsselt nicht auf, wie sich die 70 bis 100 geplanten neuen Stationen auf die einzelnen europäischen Märkte verteilen. Wer wissen will, wie dicht das Netz in Deutschland Ende 2026 sein wird, bekommt aus dieser Meldung keine Antwort. Auch zu den Konditionen der jüngsten Anleihefinanzierung macht das Unternehmen in der veröffentlichten Zusammenfassung keine detaillierten Angaben; Zinssatz und Laufzeit sind für die Bewertung des Ausbautempos aber relevant, weil der Netzaufbau über Fremdkapital vorfinanziert wird.