GWM HAVAL Jolion Pro: Kompakt-SUV ab 24.990 Euro mit 177 PS

Great Wall Motor erweitert das Angebot in Deutschland um ein Kompakt-SUV: Der GWM HAVAL Jolion Pro kostet in der Ausführung Premium 24.990 Euro und in der Ausführung Luxury 27.690 Euro (jeweils UVP). Dafür gibt es 4,47 Meter Außenlänge, fünf Sitzplätze und einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 130 kW (177 PS). Für Kaufinteressenten heißt das: Ein fünfsitziges SUV mit dieser Leistung gibt es hier ab 24.990 Euro, serienmäßig in der Lackierung Moonlight White Metallic.

Zum Kaufpreis kommen Kraftstoffkosten und Kfz-Steuer hinzu. Der Jolion Pro fährt ohne jede Elektrifizierung, also weder als Mildhybrid noch als Vollhybrid; der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei 7,4 l/100 km, der CO2-Ausstoß bei 167 g/km, das entspricht CO2-Klasse F. Der Verbrauch beeinflusst die Kraftstoffkosten, der CO2-Ausstoß die jährliche Kfz-Steuer, die sich bei Benzinern aus einem Hubraum- und einem CO2-Anteil zusammensetzt. Je höher der CO2-Wert, desto höher der zweite Anteil. Eine konkrete Steuersumme nennt der Hersteller in den Unterlagen nicht, sie lässt sich erst mit den endgültigen Zulassungsdaten genau beziffern.

Antrieb, Leistung und Verbrauch

Der 1,5-Liter-Turbobenziner leistet 130 kW (177 PS) und stellt 270 Nm maximales Drehmoment bereit. Die Kraft geht über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder, eine Allradvariante nennt der Hersteller für Deutschland nicht. Aus dem Stand erreicht das SUV nach Werksangabe in 7,9 Sekunden Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h.

Beim Verbrauch gibt der Hersteller 7,4 l/100 km im kombinierten WLTP-Zyklus an. Als Beispielrechnung der Redaktion: Wer 15.000 Kilometer im Jahr fährt, kommt damit rechnerisch auf rund 1.110 Liter Benzin; bei höherer Fahrleistung steigen die Kraftstoffkosten entsprechend stärker. Ob der Normwert im Alltag erreicht wird, lässt sich derzeit nicht sagen, unabhängige Messungen liegen noch nicht vor. Wie sich Kaufpreis und laufende Kosten insgesamt auswirken, hängt unter anderem von der Fahrleistung ab.

Abmessungen und Kofferraum

Mit 4,47 Metern Länge und 2,70 Metern Radstand ist der Jolion Pro ein Kompakt-SUV. Der Kofferraum fasst 381 Liter, mit umgeklappten Rücksitzlehnen bis zu 952 Liter. Platz ist für fünf Personen vorgesehen. Nach Einschätzung der Redaktion reichen 381 Liter für den Wocheneinkauf einer Familie und für Urlaubsgepäck zu zweit; wer regelmäßig mehr transportiert, sollte das Volumen vor dem Kauf mit dem eigenen Gepäck ausprobieren.

Premium und Luxury: 2.700 Euro Unterschied

GWM bietet den Jolion Pro in zwei Ausführungen an. Zwischen Premium für 24.990 Euro und Luxury für 27.690 Euro liegen 2.700 Euro. Welche Ausstattungsmerkmale den Aufpreis im Einzelnen ausmachen, nennt die vorliegende Pressemappe nicht im Detail. Wer sich für eine der beiden Linien entscheidet, sollte sich die Ausstattungsliste beim Händler Position für Position zeigen lassen.

Eine belegte Zusatzposition gibt es bei der Lackierung: Serienmäßig wird der Wagen in Moonlight White Metallic geliefert, andere Metallic-Lackierungen kosten 750 Euro Aufpreis. Offen sind außerdem die genauen Termine für Verkaufsstart und Auslieferung in Deutschland. Auch zu Garantiebedingungen, Werkstattnetz und einem Euro-NCAP-Ergebnis liegen uns derzeit keine Angaben vor.

Einordnung und offene Punkte

GWM führt das Fahrzeug unter der Bezeichnung HAVAL Jolion Pro. Worin es sich technisch vom bisherigen HAVAL Jolion unterscheidet, geht aus der Pressemappe nicht hervor. Für Deutschland ist derzeit keine Hybridversion angekündigt. Wer einen Hybridantrieb möchte, sollte das bei der Planung berücksichtigen.

Ein zweiter Punkt betrifft den Wiederverkauf. Für Marken, die erst seit kurzem auf dem deutschen Markt sind, liegen keine langen Restwertreihen vor. Nach Einschätzung der Redaktion ist der Wertverlust dadurch schwerer zu kalkulieren als bei lange etablierten Anbietern. Leasing oder ein Auto-Abo verlagern dieses Risiko auf den Anbieter und können deshalb eine Überlegung wert sein.